Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Panoramica - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Kawasaki Versys 650 2020

La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 e la Kawasaki Versys 650 MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena.

La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è dotata di un motore potente con una potenza di 83 CV e una coppia di 78 Nm. Il motore ha un alesaggio di 84 mm e una corsa di 70 mm, che contribuiscono a una risposta rapida e una guida fluida. Inoltre, la V-Strom 800DE ha un avviamento elettrico, che rende l'accensione della moto facile e conveniente. Il telaio in acciaio della V-Strom 800DE è completamente regolabile, consentendo al pilota di personalizzare la sospensione anteriore e posteriore secondo le proprie preferenze. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. Questo contribuisce a una guida stabile e confortevole su vari tipi di terreno. Inoltre, la V-Strom 800DE è dotata di un sistema di frenata potente con doppi dischi anteriori. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, che offrono una buona aderenza su strade diverse. La V-Strom 800DE ha un interasse di 1570 mm e un'altezza sella di 855 mm, che assicurano una posizione di guida comoda e stabile. La moto ha un peso in ordine di marcia di 230 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2020 è dotata di un motore con una potenza di 69 CV e una coppia di 64 Nm. Il motore ha un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm, che offrono una buona risposta del motore. Come la V-Strom 800DE, la Versys 650 ha un avviamento elettrico per una facile accensione. Il telaio in acciaio della Versys 650 è progettato per offrire un comfort di guida elevato, con una posizione di seduta pronta per il turismo che consente al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e regolazioni di rimbalzo all'anteriore e di estensione al posteriore. Questo contribuisce a una guida agile e leggera, ideale per affrontare strade tortuose. La Versys 650 è dotata di un sistema di frenata con doppi dischi anteriori, che garantisce una buona potenza di frenata. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, che offrono un'aderenza stabile su vari tipi di terreno. La Versys 650 ha un interasse di 1415 mm e un'altezza sella di 840 mm, che offrono una posizione di guida comoda e stabile. La moto ha un peso in ordine di marcia di 216 kg e una capacità del serbatoio di 21 litri.

La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Versys 650 MY2020. Innanzitutto, la V-Strom 800DE ha un motore più potente con una potenza di 83 CV, rispetto ai 69 CV della Versys 650. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e una migliore capacità di superare le salite. Inoltre, la V-Strom 800DE ha un telaio completamente regolabile, che consente al pilota di personalizzare la sospensione anteriore e posteriore secondo le proprie preferenze. Questo offre una maggiore flessibilità nella guida su vari tipi di terreno. La V-Strom 800DE è anche dotata di funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, come il quickshifter up/down di serie, che rende i cambi di marcia più fluidi e veloci. Infine, la V-Strom 800DE ha un design dinamico con colori freschi, che la rende esteticamente piacevole.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2020 ha i suoi vantaggi. La moto offre un grande comfort di viaggio grazie al telaio piacevole e confortevole. La posizione di seduta pronta per il turismo consente al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la Versys 650 è molto facile da usare, rendendola adatta anche ai motociclisti meno esperti. La moto ha una maneggevolezza agile e leggera, che la rende adatta per affrontare strade tortuose. La Versys 650 offre anche una buona potenza di frenata grazie ai doppi dischi anteriori. Tuttavia, la moto presenta alcuni svantaggi, come le vibrazioni sulle pedane e un comportamento di risposta nel passaggio dal funzionamento a spinta a quello a carico. Inoltre, non è possibile disattivare l'ABS sulla Versys 650 e la moto ha un peso leggermente superiore rispetto a molti concorrenti.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 e la Kawasaki Versys 650 MY2020 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La V-Strom 800DE offre un motore potente, un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche maneggevoli. D'altra parte, la Versys 650 offre un grande comfort di viaggio, una maneggevolezza agile e una facilità d'uso. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800DE 2023 rispetto a Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Kawasaki Versys 650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza69 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneEstensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,345 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza975 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,310 mmAltezza1,400 mm
InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Motore potente dal basso

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti

quickshifter up/down di serie

design dinamico in colori freschi.

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe

le pedane si trascinano presto

il parabrezza è regolabile solo con attrezzi

più pesante di molti concorrenti

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Il model year 2019 della Kawasaki Versys si presenta come una moto da turismo comoda, stabile ma vivace. La moto è versatile e offre un elevato valore di utilità. È una moto da turismo a tutti gli effetti che è un piacere guidare nei tour più lunghi. La moto offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

Grande comfort di viaggio

telaio piacevole e confortevole

facilità d'uso

posizione di seduta pronta per il turismo

maneggevolezza agile e leggera.

Vibrazioni sulle pedane

comportamento di risposta nel passaggio dal funzionamento a spinta a quello a carico

non è possibile disattivare l'ABS

peso un po' elevato

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650

Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 800DE 2023 e la Kawasaki Versys 650 2020. L’attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 800DE 2023 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 800DE 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 650 2020, ossia 132 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, ossia 59 giorni rispetto ai 137 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY 2023 e 39 della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY2007. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 42.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 650 pubblicato in data 25/07/2006 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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