BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 RT 2010

La BMW R 1250 RT MY2021 è dotata di un motore boxer potente che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, mentre il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1254 cc. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per quello anteriore e 180 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1485 mm, l'altezza della sella è di 805 mm e la capacità del serbatoio è di 25 litri.

La BMW R 1200 RT MY2010 presenta caratteristiche simili alla versione successiva. Anche in questo caso il motore è di tipo boxer, ma la potenza erogata è di 110 hp e la coppia è di 120 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, mentre il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1170 cc. La sospensione anteriore è di tipo Puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per quello anteriore e 180 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1485 mm, l'altezza della sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 25 litri.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla versione precedente. Innanzitutto, offre un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un'esperienza di guida più confortevole. Inoltre, il motore boxer più potente permette una maggiore potenza e una guida più dinamica. Il controllo del motore è facile e intuitivo, grazie a comandi ben progettati. La moto è dotata di borse integrate di ottima qualità e offre una grande stabilità anche a velocità elevate.

D'altra parte, la BMW R 1200 RT MY2010 presenta alcuni vantaggi propri. La moto è lussuosa e offre un'elettronica integrata avanzata, che migliora l'esperienza di guida. Il parabrezza è efficiente nel proteggere il pilota dal vento e dalle intemperie. La guida è confortevole grazie a un sistema di sospensioni ben tarato. Inoltre, la moto dispone di un ampio sistema di borse, che permette di trasportare comodamente bagagli e altri oggetti.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1250 RT MY2021 può risultare leggermente macchinosa da manovrare a causa delle sue dimensioni e del peso. Inoltre, alcuni utenti hanno riscontrato una rigidità nel blocco del bauletto. Infine, il cambio può risultare un po' rigido ai bassi regimi.

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La BMW R 1200 RT MY2010 presenta come svantaggi il suo peso piuttosto elevato di 300 kg, che può rendere la manovra più impegnativa. Inoltre, il prezzo della moto può essere considerato elevato.

In conclusione, la BMW R 1250 RT MY2021 offre miglioramenti significativi rispetto alla versione precedente. La moto garantisce una maggiore potenza, una guida più stabile e una migliore protezione dal vento e dalle intemperie. Tuttavia, la BMW R 1200 RT MY2010 ha i suoi punti di forza, come l'elettronica integrata e il sistema di borse spazioso. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2021 rispetto a BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 RT 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza905 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio25 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente sovrana nel grand tour. Abbiamo guidato il modello 2020 e siamo già entusiasti di questa versione. La pesante moto è compatta in mano e ondeggia tra le curve con una velocità fulminea. Una grande moto da turismo.

Ottima protezione dal vento e dalle intemperie

Grande motore boxer

Potenza potente

Facile controllo del motore

Comandi ben progettati

Ottime borse integrate

Elevata stabilità anche a velocità elevate

Leggermente macchinoso da manovrare

il blocco del bauletto si è presentato un po' rigido

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi.

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La classe S tra le moto. Volete girare e viaggiare in modo rilassato, possibilmente in compagnia, con un bagaglio sufficiente riposto nelle borse sofisticate e facili da usare. Non sono molte le moto su cui le donne amano viaggiare dietro, ma la RT è una di queste.

Lussuoso

elettronica integrata

parabrezza efficiente

guida confortevole

sistema di borse spazioso

abbastanza pesante (300 kg)

prezzo orgoglioso

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 RT

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2021 e la BMW R 1200 RT 2010. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2021 è più alto del 139%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RT 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 RT 2010, ossia 9 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 RT, con 59 giorni rispetto ai 71 giorni per la BMW R 1250 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 18 della BMW R 1200 RT a partire dall'MY2009. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 RT pubblicato in data 14/07/2005 che registra 6.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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