BMW R nineT 2014 vs. BMW S 1000 RR 2019

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Panoramica - BMW R nineT 2014 vs BMW S 1000 RR 2019

La BMW R nineT MY2014 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da una serie di specifiche tecniche e vantaggi distintivi che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.

In termini di dati tecnici, la BMW R nineT MY2014 è equipaggiata con un motore di tipo Boxer con una cilindrata di 1170 cc. Ha una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha un rapporto di compressione di 12. La moto ha un telaio di tipo motore portante e una sospensione anteriore a forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. L'interasse della moto è di 1476 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 222 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 è equipaggiata con un motore in linea con una cilindrata di 999 cc. Ha una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un rapporto di compressione di 13.3. La moto ha un telaio di tipo Twin Tube, motore portante e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. L'interasse della moto è di 1441 mm e l'altezza sella è di 824 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg e la capacità del serbatoio è di 16.5 litri.

La BMW R nineT MY2014 presenta diversi vantaggi che la distinguono. In primo luogo, l'aspetto estetico della moto è molto apprezzato, con un design classico e retrò che la rende unica nel suo genere. Inoltre, il motore boxer offre una potenza notevole e una coppia elevata, garantendo prestazioni eccellenti. La forcella telescopica e la lavorazione di alta qualità contribuiscono a una guida confortevole e stabile.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 offre una serie di vantaggi che la rendono una scelta ideale per i motociclisti che cercano prestazioni di alto livello. L'erogazione della potenza è molto lineare, rendendo la moto facilmente controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Inoltre, la moto ha un ampio range di giri e un dosaggio piacevole. Il nuovo sistema di controllo elettronico DDC offre prestazioni al top, mentre l'assistente di cambiata è eccellente. La posizione di guida è più attiva e sportiva, offrendo una maggiore sensazione di connessione con la strada. Infine, la moto è dotata di dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display, che contribuiscono a un'esperienza di guida emozionante.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW R nineT MY2014, il principale svantaggio è rappresentato dallo smorzamento in estensione dell'ammortizzatore, che potrebbe essere migliorato per garantire una guida ancora più confortevole. Per la BMW S 1000 RR MY2019, alcuni motociclisti potrebbero considerare che la moto abbia perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza. Inoltre, la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, la BMW R nineT MY2014 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due motociclette con caratteristiche tecniche e vantaggi distintivi. Mentre la R nineT offre un design classico e retrò, un motore potente e una guida confortevole, la S 1000 RR si distingue per la sua erogazione lineare della potenza, prestazioni di alto livello e dettagli di alta qualità. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2014 rispetto a BMW S 1000 RR 2019

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Differenze
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza207 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.3
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,441 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 824 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.

Ottica, motore, forcella, lavorazione

Smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' troppo scarso

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nuova BMW S 1000 RR 2019 è una moto supersportiva completamente nuova. È diventata significativamente più compatta e, soprattutto, più leggera. La macchina è incredibilmente facile da controllare e, rispetto al modello precedente, sembra quasi una 600! La posizione di guida e l'intero assetto della moto sono diventati molto più sportivi, ma possono essere portati sull'asfalto in modo molto più semplice grazie al pacchetto elettronico notevolmente migliorato, al peso ridotto e, non da ultimo, all'erogazione quasi lineare del propulsore: bravi! Purtroppo, c'è ancora un punto a sfavore: se si vuole beneficiare al massimo delle innovazioni, bisogna mettere un numero massimo di croci nella scatola del concessionario. In cambio, però, potrete creare la vostra BMW personalizzata!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende molto più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Ampio range di giri e dosaggio piacevole...

Il nuovo DDC della RR funziona in modo ancora più preciso e vi offre prestazioni al top

Super pacchetto elettronico

Eccellente assistente di cambiata

Posizione di seduta più attiva, cioè più sportiva

Dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display fanno battere il cuore

... Purtroppo, la macchina ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza

la nuova S 1000 RR è quasi "troppo perfetta"

la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2014 e la BMW S 1000 RR 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2019 è più alto del 50%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT 2014 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2019, ossia 7 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 63 giorni rispetto agli 81 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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