BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 2018
Panoramica - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 2018
La BMW S 1000 RR MY2016 e la Ducati Panigale V4 MY2018 sono entrambe motociclette supersportive di alto livello, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.
In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. La potenza massima è di 199 CV, con una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il motore ha 4 cilindri e una cilindrata di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1425 mm, l'altezza della sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia è di 204 kg, con una capacità del serbatoio di 17,5 litri.
BMW S 1000 RR 2016
La Ducati Panigale V4, invece, è dotata di un motore a V con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 53,5 mm. La potenza massima è di 214 CV, con una coppia di 124 Nm. Il rapporto di compressione è di 14 e il motore ha 4 cilindri e una cilindrata di 1103 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e Monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 200 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1469 mm, l'altezza della sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 198 kg, con una capacità del serbatoio di 16 litri.
La BMW S 1000 RR presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Panigale V4. Innanzitutto, il motore della BMW è molto potente, offrendo una potenza di 199 CV. Inoltre, la posizione di seduta sulla BMW è comoda, consentendo al pilota di sentirsi a proprio agio durante la guida. Infine, la BMW è dotata di un eccellente assistente al cambio, che rende i cambi di marcia fluidi e precisi.
D'altra parte, la Ducati Panigale V4 ha anche i suoi vantaggi distintivi. Il motore della Ducati è anch'esso potente, con una potenza di 214 CV, ma ha anche un carisma e delle maniere che la rendono unica. Inoltre, la posizione del busto sulla Panigale V4 è piacevole rispetto ad altre supersportive, offrendo un maggiore comfort durante la guida. Il telaio della V4 è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana, offrendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. Il sound del motore è potente ma non invadente, e la moto offre una buona protezione dal vento.
Ducati Panigale V4 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR può essere un po' lenta nelle curve, mentre la Ducati Panigale V4 ha sedili che tendono a scaldarsi soprattutto nel traffico cittadino. Inoltre, il motore/frizione della Panigale V4 può sembrare un po' ruvido nei tornanti stretti.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2016 e la Ducati Panigale V4 MY2018 sono entrambe eccellenti motociclette supersportive, ognuna con i propri punti di forza e debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2016 rispetto a Ducati Panigale V4 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2016
La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.
Ducati Panigale V4 2018
Nella versione V4 del 2018 la Panigale è diventata molto più accessibile di prima. Il motore, in combinazione con il pacchetto elettronico, non è ancora impeccabile e sterile come un quattro cilindri in linea, ma in pratica è una vera benedizione per i Ducatisti - e una sorpresa positiva per i piloti di altri marchi. La Panigale V4 ha sorpreso anche per il comfort di guida tollerabile sulle strade extraurbane e per il piacevole livello di stabilità. I progressi in questo senso sono stati chiaramente nella giusta direzione. La nuova V4 è più forte e più veloce, ma anche più facile e piacevole da guidare.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2016 e la Ducati Panigale V4 2018. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 2018 è più alto del 33%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2016 subisce una svalutazione di 20 EUR e nel secondo anno di 560 EUR. La Ducati Panigale V4 2018 invece subisce una svalutazione di 1.330 EUR nel primo e di 2.930 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2016 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 2018, ossia 7 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 69 giorni rispetto ai 91 giorni per la Ducati Panigale V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 18 della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.