KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

La KTM 890 Duke R MY2020 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono due moto con caratteristiche e scopi diversi, ma entrambe offrono prestazioni eccezionali e una guida divertente.

La KTM 890 Duke R MY2020 è una naked bike ad alte prestazioni. Il suo motore in linea da 890 cc produce una potenza di 121 hp, che la rende estremamente potente. Il telaio in cromo-molibdeno e il telaio a traliccio conferiscono alla moto una grande maneggevolezza e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione sufficiente per affrontare terreni accidentati. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale garantiscono una frenata potente e controllata. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione per garantire una guida sicura. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e del posteriore di 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 834 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 è una moto da enduro progettata per affrontare terreni accidentati e avventure fuoristrada. Il suo motore in linea da 889 cc produce una potenza di 105 hp, che offre una buona accelerazione e una guida fluida. Il telaio in cromo-molibdeno e il telaio a traliccio, con il motore come elemento portante, garantiscono una grande stabilità e resistenza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 200 mm, che consente di affrontare terreni accidentati con facilità. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale garantiscono una frenata precisa e controllata. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione per garantire una guida sicura in diverse condizioni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 90 mm e del posteriore di 150 mm, con un diametro di 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore. L'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La KTM 890 Duke R MY2020 offre diversi vantaggi, come un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa. Tuttavia, ha anche uno svantaggio leggermente nervoso che richiede una posizione seduta libera.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 ha diversi vantaggi, come un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, freni controllati con estrema precisione, elettronica completa, buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, altezza ridotta della sella adatta anche alle persone più basse e cambio rapido che raddoppia il divertimento di guida. Inoltre, il baricentro basso crea una grande maneggevolezza. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come una politica dei prezzi per gli extra e una forcella telescopica anteriore non regolabile. Inoltre, alcuni componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non sono inclusi di serie.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2020 è una naked bike ad alte prestazioni che offre un'esperienza di guida divertente, mentre la KTM 890 Adventure MY2021 è una moto da enduro che offre prestazioni eccezionali su terreni accidentati. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche e vantaggi distinti, ma dipende dalle preferenze personali e dall'uso previsto per scegliere la moto più adatta alle proprie esigenze.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 2%. Della KTM 890 Duke R 2020 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2021 invece subisce una svalutazione di 1.240 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 18 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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