KTM RC 390 2018 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Panoramica - KTM RC 390 2018 vs Kawasaki Ninja 400 2023

La KTM RC 390 MY2018 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la KTM RC 390 MY2018 è dotata di un motore monocilindrico da 373,2 cc con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza massima è di 44 hp, mentre la coppia massima è di 35 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,5 e il motore è equipaggiato con 4 valvole per cilindro. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a disco singolo con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1340 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 147 kg. La capacità del serbatoio è di 10 litri.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 MY2023 è dotata di un motore bicilindrico da 399 cc con un alesaggio di 70 mm e una corsa di 51,8 mm. La potenza massima è di 45 hp, mentre la coppia massima è di 37 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,5 e il motore è equipaggiato con 4 valvole per cilindro. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. I freni anteriori sono a disco singolo con tecnologia a petalo. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm, l'altezza sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 168 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Passando ai vantaggi, la KTM RC 390 MY2018 offre la possibilità di possedere una moto da corsa pronta per il Campionato del Mondo, offrendo prestazioni elevate e una sensazione di guida sportiva. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 MY2023 offre una buona combinazione di stabilità e maneggevolezza, con un aspetto robusto e affidabile. Il motore è ben controllabile e offre un ampio range di giri utilizzabile, mentre la posizione di seduta è piacevole e confortevole.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. Per la KTM RC 390 MY2018, potrebbe essere frustrante sapere di non poter diventare un cavaliere d'anello dotato, poiché la moto è progettata principalmente per un uso sportivo. Per la Kawasaki Ninja 400 MY2023, uno svantaggio potrebbe essere lo spazio limitato per i piloti di grandi dimensioni, che potrebbero sentirsi un po' stretti sulla moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La scelta tra la KTM RC 390 MY2018 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle dimensioni del corpo e dalle esigenze di guida. Entrambe le moto sono in grado di offrire un'esperienza di guida emozionante e soddisfacente.

Specifiche tecniche KTM RC 390 2018 rispetto a Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2018
Kawasaki Ninja 400 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,340 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)147 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!

Non è mai stato così facile entrare in possesso di una macchina da corsa pronta per il Campionato del Mondo.

La consapevolezza che probabilmente non diventerò un cavaliere d'anello dotato.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grande divertimento di guida a un prezzo accessibile. Offre una maneggevolezza giocosa senza essere nervosa. Il nome "Ninja" è un po' riduttivo, ma la gamma di utilizzo è più ampia di quanto si possa pensare. Ha una guida sportiva, ma offre anche una buona posizione di guida per l'uso quotidiano e il turismo.

Buona combinazione di stabilità e maneggevolezza

aspetto robusto e affidabile

motore ben controllabile

ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta piacevole

Spazio limitato per piloti di grandi dimensioni

Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 400

Vi sono delle differenze tra la KTM RC 390 2018 e la Kawasaki Ninja 400 2023. Serve meno tempo per vendere una KTM RC 390, ossia 148 giorni rispetto ai 165 giorni per la Kawasaki Ninja 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM RC 390 a partire dall'MY 2014 e 9 della Kawasaki Ninja 400 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM RC 390 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 400 pubblicato in data 22/11/2017 che registra 44.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM RC 390

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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