Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-10 SP 2023
Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2023
La Yamaha MT-09 SP MY2022 e la Yamaha MT-10 SP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambi i modelli vantano una serie di caratteristiche tecniche e di design che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.
Iniziamo con la Yamaha MT-09 SP MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un design twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di ABS, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 l, un'autonomia di 280 km e un consumo combinato di 5 l/100km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.
Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2023, questa moto è dotata di un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un design Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 214 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 17 l, un'autonomia di 248 km e un consumo combinato di 6.83 l/100km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.
Yamaha MT-09 SP 2022
Ora passiamo ai vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2022. Questa moto offre un motore vivace e ad alta coppia, che garantisce una guida entusiasmante. La sua maneggevolezza estremamente agile la rende divertente da guidare in città e sulle strade tortuose. I freni sono di alta qualità e garantiscono un'ottima potenza di arresto. Il telaio in alluminio è leggero ma robusto, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. Nel complesso, la MT-09 SP MY2022 offre un puro piacere di guida.
Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2023, uno dei suoi principali vantaggi è il comfort di marcia eccezionale. La posizione di guida è meravigliosamente rilassata, consentendo lunghi viaggi senza affaticamento. Nonostante il comfort, la moto offre comunque un'ottima sportività e una risposta del motore fantastica. Il telaio, compreso il magnifico forcellone, è di alta qualità e offre un'ottima stabilità e maneggevolezza. Il sound del motore è fresco ma non fastidioso. Nel complesso, la MT-10 SP MY2023 offre un ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia, rendendola una vera nakedbike.
Yamaha MT-10 SP 2023
Passiamo ora agli svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2022. Il display TFT potrebbe essere poco leggibile in alcune condizioni di luce, rendendo difficile leggere le informazioni durante la guida. Il sedile può risultare piuttosto duro, causando qualche disagio durante i lunghi viaggi. Inoltre, il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo, richiedendo un po' di tempo per abituarsi alle diverse impostazioni.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2023, durante un'escursione in pista, la moto potrebbe sembrare un po' troppo comoda a causa della posizione di seduta inattiva e confortevole. L'anteriore potrebbe sembrare un po' irregolare, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida. I freni, sebbene buoni, sembrano ancora sottodimensionati per un modello di punta come questo, quindi potrebbe essere necessario apportare alcune modifiche per migliorare le prestazioni.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche tecniche e di design che le rendono attraenti per i motociclisti appassionati. La Yamaha MT-09 SP MY2022 si distingue per il suo motore vivace e ad alta coppia, la sua maneggevolezza estremamente agile e i freni di alta qualità. D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP MY2023 offre un comfort di marcia eccezionale, un ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia, una fantastica risposta del motore e un telaio di alta qualità. Entrambi i modelli hanno alcuni svantaggi, ma nel complesso sono moto di alto livello che offrono un'esperienza di guida entusiasmante.
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2022 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 SP 2022
La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.
Yamaha MT-10 SP 2023
La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2022 e la Yamaha MT-10 SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2023 è più alto del 54%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 SP 2023, ossia 18 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, con 72 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.