Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke 2021

La Ducati Streetfighter V2 MY2023 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e un pacchetto elettronico avanzato, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione delle due moto. La Ducati Streetfighter V2 MY2023 è equipaggiata con un motore V2 ad alto regime da 955 cc, che produce una potenza di 153 CV e una coppia di 101,4 Nm. D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 115 CV e una coppia di 92 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 monta una forcella Showa, mentre la KTM 890 Duke MY2021 è equipaggiata con una forcella WP. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La Ducati Streetfighter V2 MY2023 utilizza un ammortizzatore Sachs regolabile in compressione, precarico ed estensione, mentre la KTM 890 Duke MY2021 ha un ammortizzatore WP con regolazione del precarico.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 utilizza un telaio monoscocca in alluminio, che offre una maggiore rigidità e leggerezza. D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 utilizza un telaio a traliccio in cromo-molibdeno, che offre una maggiore flessibilità e resistenza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma ci sono alcune differenze nelle specifiche. La Ducati Streetfighter V2 MY2023 ha dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni, mentre la KTM 890 Duke MY2021 ha dischi anteriori da 300 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS in curva, controllo della trazione e modalità di guida.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno dimensioni simili, con un interasse di circa 1465-1476 mm e una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e posteriore di 180 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze nell'altezza sella, con la Ducati Streetfighter V2 MY2023 che ha un'altezza sella di 845 mm rispetto ai 820 mm della KTM 890 Duke MY2021. La Ducati Streetfighter V2 MY2023 ha anche un peso a secco di 178 kg, leggermente superiore ai 169 kg della KTM 890 Duke MY2021. Entrambe le moto hanno un serbatoio da 17 litri (Ducati) e 14 litri (KTM).

Infine, entrambe le moto offrono optional come fari a LED e display TFT. La Ducati Streetfighter V2 MY2023 offre anche un pacchetto elettronico completo, mentre la KTM 890 Duke MY2021 offre connettività come optional.

In conclusione, sia la Ducati Streetfighter V2 MY2023 che la KTM 890 Duke MY2021 sono moto naked di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti. La Ducati Streetfighter V2 MY2023 si distingue per il suo motore V2 ad alto regime, il pacchetto elettronico completo e il telaio reattivo. D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 offre un motore ricco di giri, una maneggevolezza eccellente e un cambio rapido. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante, ma la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2023 rispetto a KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

motore V2 ad alto regime

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Manca l'indicatore del carburante

Il motore sussulta ai bassi regimi

Accumulo di calore sotto il sedile del conducente

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2023 e la KTM 890 Duke 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2023 è più alto dell'82%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V2 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Duke 2021, ossia 27 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 71 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 890 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH