Kawasaki Z 400 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Panoramica - Kawasaki Z 400 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2023

La Kawasaki Z 400 MY2019 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sportive di media cilindrata e condividono molte caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del potenziale acquirente.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea da 399 cc con un alesaggio di 70 mm e una corsa di 51,8 mm. Entrambi i motori producono una potenza di 45 hp e una coppia di 37-38 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,5 e entrambi i motori sono raffreddati a liquido e alimentati tramite iniezione. Entrambe le moto hanno due cilindri e quattro valvole per cilindro.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica da 41 mm all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori sono regolabili solo per il precarico. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a traliccio.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un disco singolo da 310 mm all'anteriore con doppio pistone e tecnologia a petalo. Entrambe le moto sono dotate di ABS come sistema di assistenza.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono molto simili. Entrambe hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1370 mm e un'altezza sella di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 167 kg per la Z 400 MY2019 e di 168 kg per la Ninja 400 MY2023. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Kawasaki Z 400 MY2019 presenta una erogazione della potenza ottima e molto controllabile, un peso ridotto, una buona posizione di seduta, un suono eccellente e risulta molto adatta ai motociclisti alle prime armi. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi come leve della frizione e del freno non regolabili e un telaio a regolazione limitata.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 MY2023 offre una buona combinazione di stabilità e maneggevolezza, un aspetto robusto e affidabile, un motore ben controllabile e un ampio range di giri utilizzabile. Inoltre, la posizione di seduta risulta piacevole. Tuttavia, presenta uno svantaggio riguardante lo spazio limitato per piloti di grandi dimensioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e sono adatte per i motociclisti che cercano una sportiva di media cilindrata. La scelta tra la Kawasaki Z 400 MY2019 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 dipenderà dalle preferenze personali, come la posizione di seduta e l'aspetto estetico, nonché dalle necessità specifiche del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 400 2019 rispetto a Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Ninja 400 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa51.8 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia38 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla32 mmDiametro della valvola a farfalla32 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,990 mmLunghezza1,990 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)167 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

La Kawasaki Z400 è sicuramente una grande evoluzione del suo predecessore, la Z300. Più potenza, meno peso - tutto sommato, semplicemente una moto ancora migliore. Soprattutto, l'erogazione lineare della potenza e l'eccellente maneggevolezza rendono la Z400 una moto ideale per l'ingresso nel mercato. Anche la facilità di azionamento della frizione e la buona messa a punto della ciclistica sono in questo senso, ed è per questo che la Z400 può essere consigliata senza esitazione ai motociclisti alle prime armi.

Erogazione della potenza ottima e molto controllabile

peso ridotto

buona posizione di seduta

suono eccellente

molto adatta ai motociclisti alle prime armi.

Leve della frizione e del freno non regolabili

telaio a regolazione limitata

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grande divertimento di guida a un prezzo accessibile. Offre una maneggevolezza giocosa senza essere nervosa. Il nome "Ninja" è un po' riduttivo, ma la gamma di utilizzo è più ampia di quanto si possa pensare. Ha una guida sportiva, ma offre anche una buona posizione di guida per l'uso quotidiano e il turismo.

Buona combinazione di stabilità e maneggevolezza

aspetto robusto e affidabile

motore ben controllabile

ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta piacevole

Spazio limitato per piloti di grandi dimensioni

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Ninja 400

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 400 2019 e la Kawasaki Ninja 400 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 400 2023 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z 400 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 400 2023, ossia 6 rispetto a 73. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 400, ossia 99 giorni rispetto ai 165 giorni per la Kawasaki Ninja 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY 2019 e 9 della Kawasaki Ninja 400 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z 400 è stato pubblicato in data 02/10/2018 e registra oltre 23.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 400 pubblicato in data 22/11/2017 che registra 44.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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