Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-10 2016
Panoramica - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-10 2016
La Yamaha MT-09 MY2017 e la Yamaha MT-10 MY2016 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e di design che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati di velocità e prestazioni.
La Yamaha MT-09 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La MT-09 MY2017 è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che conferisce alla moto una buona stabilità e maneggevolezza. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata, mentre quelle posteriori sono composte da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La MT-09 MY2017 è dotata di ABS, Quickshifter e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.
La Yamaha MT-10 MY2016, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è in alluminio di tipo Deltabox, che conferisce alla moto una maggiore stabilità alle alte velocità. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata, mentre quelle posteriori sono composte da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La MT-10 MY2016 è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha MT-09 2017
La Yamaha MT-09 MY2017 presenta alcuni vantaggi rispetto alla MT-10 MY2016. In primo luogo, le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo per la MT-09 MY2017, offrendo una migliore maneggevolezza e una guida più confortevole. Inoltre, grazie all'installazione di un sistema di scarico Akrapovic, l'ottica e il suono della MT-09 MY2017 sono stati migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo eccellente, garantendo una frenata potente e sicura. Le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa alla moto, migliorandone l'estetica complessiva. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda e confortevole.
D'altra parte, la Yamaha MT-10 MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla MT-09 MY2017. Innanzitutto, il motore CP4 della MT-10 MY2016 offre un carattere forte e una potenza superiore rispetto al motore della MT-09 MY2017. La MT-10 MY2016 è anche estremamente agile, grazie al suo telaio in alluminio di tipo Deltabox, che conferisce alla moto una maggiore maneggevolezza e stabilità. I freni potenti della MT-10 MY2016 garantiscono una frenata efficace e sicura in ogni situazione. Infine, il suono inconfondibile del motore della MT-10 MY2016 contribuisce a rendere l'esperienza di guida ancora più emozionante.

Yamaha MT-10 2016
Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per la Yamaha MT-09 MY2017, l'esborso finanziario per l'acquisto della moto può essere un ostacolo per alcuni motociclisti. Inoltre, l'installazione di alcune parti, come le sospensioni Öhlins, richiede molto tempo di lavoro e può essere costosa. Inoltre, il flash dell'ECU per la MT-09 MY2017 non è legale per l'uso su strada, limitando le possibilità di personalizzazione della moto.
Per la Yamaha MT-10 MY2016, alcuni motociclisti potrebbero lamentare un comfort limitato durante la guida a causa di una vestibilità rigida. Inoltre, la protezione dal vento è limitata sulla MT-10 MY2016, rendendo la guida a velocità elevate meno confortevole.
In conclusione, entrambe le motociclette Yamaha MT-09 MY2017 e MT-10 MY2016 offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del motociclista, come il budget, le esigenze di guida e le aspettative di prestazioni.
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2017 rispetto a Yamaha MT-10 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Yamaha MT-10 2016

La corta e tozza MT-10 è la più lontana dalla superbike R1 tra le rinomate naked di potenza, sia in termini di estetica che di telaio, ma il cuore della MT-10 discende direttamente dall'arma da pista e affascina con un sound unicamente grezzo e una potenza dal basso grazie al tipico disassamento del perno di manovella che, con un ordine di accensione modificato, garantisce questo carattere unico. I 160 CV che ne derivano sembrano quindi solo un po' deboli sulla carta rispetto agli oltre 200 CV della R1, ma in realtà anche la MT-10 accende incredibili fuochi d'artificio. Le sospensioni sarebbero probabilmente troppo morbide per la pista, ma sono giuste per una battaglia su strada, e i freni fanno lo stesso: probabilmente accettabili solo per la pista, ma perfetti per la strada di campagna.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la Yamaha MT-10 2016. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2016 è più alto del 24%. Nel primo anno la Yamaha MT-09 2017 subisce una svalutazione di 960 EUR e nel secondo anno di 1.240 EUR. La Yamaha MT-10 2016 invece subisce una svalutazione di 940 EUR nel primo e di 2.180 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2017 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2016, ossia 10 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.