BMW R 18 Classic 2021 vs. BMW R nineT /5 2020
BMW R 18 Classic 2021
BMW R nineT /5 2020
Panoramica - BMW R 18 Classic 2021 vs BMW R nineT /5 2020
BMW R 18 Classic 2021
BMW R nineT /5 2020
Specifiche tecniche BMW R 18 Classic 2021 rispetto a BMW R nineT /5 2020
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 107.1 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 100 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 91 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 4,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 158 Nm | Coppia | 116 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.6 | Rapporto di compressione | 12 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 48 mm | Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,802 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Diametro | Diametro | 49 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 125 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Paralizzante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 90 mm | Escursione | 120 mm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 57.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.4 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 150 mm | Avanzamento | 105 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 265 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,440 mm | Lunghezza | 2,105 mm |
Larghezza | Larghezza | 964 mm | Larghezza | 900 mm |
Interasse | Interasse | 1,731 mm | Interasse | 1,493 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 710 mm | Altezza sella | 825 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 365 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 219 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED | Dotazione | Impugnature riscaldate |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 18 Classic 2021
La BMW R 18 Classic si presenta come il secondo stadio di espansione della magnifica boxer cruiser e offre un pacchetto completo ben equipaggiato. L'equipaggiamento specifico Classic eleva il comfort e la praticità della R 18 senza togliere nulla al fascino di questa moto meccanica. Un grande colpo di BMW in più di un senso!
motore affascinante
suono meraviglioso
modalità di guida ben calibrate
maneggevolezza affidabile
posizione di seduta confortevole
orgoglio di possedere una moto in sella
aspetto di classe
buon pacchetto turistico complessivo
Turbolenza a velocità autostradale
le leve dei freni e della frizione richiedono una notevole forza manuale
risposta approssimativa della retromarcia
BMW R nineT /5 2020
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.