Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Panoramica - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 2023

La Ducati Monster SP MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2023 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Ducati Monster SP MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. La Yamaha MT-09 MY2023, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 è dotata di sospensioni Öhlins che offrono una risposta più reattiva e una maggiore stabilità, mentre la Yamaha MT-09 MY2023 utilizza sospensioni standard che offrono comunque una buona qualità di guida.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio che offre una buona rigidità e leggerezza. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 utilizza un telaio a motore portante, che contribuisce a una migliore maneggevolezza e stabilità, mentre la Yamaha MT-09 MY2023 utilizza un telaio Twin Tube.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Ducati Monster SP MY2023 utilizza freni Brembo Stylema che offrono una potenza di frenata superiore e un controllo migliore rispetto ai freni standard della Yamaha MT-09 MY2023.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono una serie di funzioni avanzate come ABS, controllo della trazione e cambio rapido. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 offre anche modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo e anti-calcio, che non sono presenti nella Yamaha MT-09 MY2023.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. La Ducati Monster SP MY2023 ha un interasse di 1472 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 186 kg, mentre la Yamaha MT-09 MY2023 ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, ma la Yamaha MT-09 MY2023 offre un'autonomia leggermente superiore di 280 km rispetto ai 269 km della Ducati Monster SP MY2023. Il consumo combinato è di 5.2 l/100km per la Ducati e di 5 l/100km per la Yamaha.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Monster SP MY2023, possiamo notare un motore vivace e ricco di coppia, sospensioni Öhlins finemente reattive, freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili, un bel suono dello scarico Termignoni, un'ergonomia sportiva e un buon cambio rapido.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 MY2023, possiamo notare che non ci sono reazioni di variazione del carico, una pressione abbondante dal centro, un pacchetto elettronico ipercompleto, un cambio rapido ben funzionante, una posizione di seduta comodamente integrata, un telaio di successo, una maneggevolezza vivace e un enorme piacere di guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster SP MY2023, possiamo notare che ci possono essere strattoni ai bassi regimi, il prezzo è molto alto e la frizione potrebbe essere fiacca.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 MY2023, possiamo notare che l'ottica può essere polarizzante, il display TFT è piccolo e la sensazione delle ruote anteriori può essere un po' indiretta. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma la Ducati Monster SP MY2023 si distingue per il suo motore vivace, le sospensioni Öhlins reattive e i freni Brembo Stylema potenti, mentre la Yamaha MT-09 MY2023 si distingue per la sua pressione abbondante dal centro, il pacchetto elettronico completo e la maneggevolezza vivace. Tuttavia, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Ducati Monster SP 2023 rispetto a Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento87 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,472 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia269 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.

motore vivace e ricco di coppia

sospensioni Öhlins finemente reattive

freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili

bel suono dello scarico Termignoni

ergonomia sportiva

buon cambio rapido

Strattoni ai bassi regimi

prezzo molto alto

frizione fiacca

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster SP 2023 e la Yamaha MT-09 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster SP 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2023, ossia 18 rispetto a 136. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Monster SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Ducati Monster SP a partire dall'MY 2023 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Monster SP è stato pubblicato in data 15/09/2022 e registra oltre 44.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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