Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Panoramica - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

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Specifiche tecniche Triumph Scrambler 1200 XE 2019 rispetto a Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motore e trasmissione

Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	79.5 mm
Potenza	Potenza	90 hp	Potenza	112 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,400 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min
Coppia	Coppia	110 Nm	Coppia	117 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,950 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,200 ccm	Spostamento	1,199 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	Onda

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,325 mm	Lunghezza	2,255 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	980 mm
Altezza	Altezza	1,250 mm	Altezza	1,410 mm
Interasse	Interasse	1,570 mm	Interasse	1,540 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	845 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	23 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

La Triumph è principalmente una moto scrambler. E lo è a tal punto che questa moto, meravigliosamente irragionevole e brutale, può essere inseguita anche su terreni difficili. Ci ricorda perché amiamo le moto: offre grandi momenti in sella, ma ha anche degli svantaggi pratici. Perché in fuoristrada è un ferro potente e può facilmente tenere il passo delle enduro da turismo, se non superarle. La mancanza del parabrezza e lo spazio limitato per i bagagli la rendono naturalmente meno adatta al turismo. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

esterni bellissimi

componenti di alta qualità

ottimo telaio

motore potente e con una coppia elevata

funziona molto bene in fuoristrada

Limitata idoneità al turismo

molto alto, può essere problematico per i piloti più piccoli

comportamento in curva un po' ballerino

possibili ustioni alla gamba destra a causa dello scarico alto.