BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 790 Adventure R 2020

La BMW R 1200 GS MY2013 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS MY2013 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, mentre il telaio è realizzato in acciaio. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 è dotata di un motore in linea da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm e l'altezza della sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La BMW R 1200 GS MY2013 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, è dotata di un nuovo motore che offre prestazioni elevate. Inoltre, il telaio in acciaio è di alta qualità e garantisce una guida stabile. La moto è anche molto confortevole, rendendola adatta sia per i viaggi che per l'uso quotidiano.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 ha i suoi punti di forza. Il telaio in cromo-molibdeno è di altissima qualità e permette una vasta gamma di utilizzi. Il motore offre una cultura di marcia eccellente, con una coppia ricca e una potenza ben bilanciata. Il display è di facile lettura e il pacchetto elettronico da rally è molto pratico. Nonostante il telaio radicale, la moto è stabile, maneggevole e adatta anche all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 GS MY2013 non presenta particolari criticità. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 non include di serie il cambio rapido e l'interruttore degli indicatori di direzione può risultare un po' complicato. Inoltre, la sella può risultare leggermente scomoda durante i lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte a diverse esigenze. La BMW R 1200 GS MY2013 si distingue per il suo nuovo motore e il comfort elevato, mentre la KTM 790 Adventure R MY2020 si contraddistingue per la qualità del telaio e la versatilità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze specifiche del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2013 rispetto a KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1200 GS 2013
KTM 790 Adventure R 2020
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Differenze
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno finalmente potuto attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs KTM 790 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2013 e la KTM 790 Adventure R 2020. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2013 è più alto dell'8%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2013 subisce una svalutazione di 280 EUR e nel secondo anno di 790 EUR. La KTM 790 Adventure R 2020 invece subisce una svalutazione di 710 EUR nel primo e di 1.140 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2013 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2020, ossia 44 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 60 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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