Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

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Specifiche tecniche Kawasaki VN 900 Classic 2009 rispetto a Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Kawasaki VN 900 Classic 2009
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa74.2 mmCorsa111 mm
CoppiaCoppia78 NmCoppia146 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,700 giri/minCoppia a giri/min 2,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione10
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento903 ccmSpostamento1,746 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,465 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza1,005 mmLarghezza972 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,645 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 680 mmAltezza sella 673 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia282 kgPeso in ordine di marcia317 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki VN 900 Classic vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Prezzo Kawasaki VN 900 Classic

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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