Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

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Panoramica - Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Specifiche tecniche Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 rispetto a Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111 mm
CoppiaCoppia145 NmCoppia146 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 2,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,745 ccmSpostamento1,746 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo30 gradiAngolo inclinazione sterzo30 gradi
AvanzamentoAvanzamento157 mmAvanzamento150 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,320 mmLunghezza2,330 mm
InterasseInterasse1,630 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 680 mmAltezza sella 673 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia297 kgPeso in ordine di marcia317 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Softail Standard FXST vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Prezzo Harley-Davidson Softail Standard FXST

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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