KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

La KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la Ducati Streetfighter V4 S è indubbiamente la vincitrice, con una potenza di 208 hp rispetto ai 173 hp della KTM 1290 Super Duke R. Questo rende la Ducati la moto naked più potente mai prodotta. Tuttavia, la KTM compensa con una coppia di 144 Nm, che è superiore ai 123 Nm della Ducati. Entrambe le moto hanno un motore a quattro cilindri, ma la KTM ha un maggiore spostamento di 1301 cc rispetto ai 1103 cc della Ducati.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la KTM monta sospensioni WP, mentre la Ducati utilizza sospensioni Öhlins. La Streetfighter V4 S ha la possibilità di regolare elettronicamente le sospensioni, il che offre una maggiore versatilità e comfort di guida.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Per quanto riguarda il telaio, la KTM utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Ducati ha un telaio monoscocca in alluminio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio monoscocca della Ducati potrebbe essere considerato più avanzato dal punto di vista tecnologico.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco. Entrambe le moto offrono un'eccellente potenza frenante, ma la Ducati ha freni Brembo Stylema, che sono considerati tra i migliori sul mercato.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la Ducati offre un pacchetto elettronico più completo, che include modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Ducati ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente superiore di 200 mm rispetto ai 190 mm della KTM. La Ducati ha anche un interasse leggermente più lungo di 1488 mm rispetto ai 1482 mm della KTM. Inoltre, la Ducati ha un'altezza sella leggermente più alta di 845 mm rispetto ai 835 mm della KTM. Tuttavia, la Ducati è più leggera, con un peso a secco di 178 kg rispetto ai 189 kg della KTM.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Per quanto riguarda i vantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 offre un motore e una coppia mostruosi, una vasta gamma di regimi, poche vibrazioni, freni potenti, un'ampia gamma di sistemi di assistenza e dettagli di alta qualità. Inoltre, ha un look aggressivo senza eguali. D'altro canto, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è la moto naked più potente mai prodotta, offre un'ottima ergonomia, sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, freni Brembo Stylema molto potenti, un pacchetto elettronico completo e un look bello e distintivo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 ha un cambio automatico un po' troppo brusco, mentre la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 ha un rumore di scarico forte e offre la piena potenza solo ai regimi superiori.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una vasta gamma di caratteristiche avanzate. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dallo stile di guida e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2016 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione14
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.

la moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, molto potenti

pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

Rumore di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2016 e la Ducati Streetfighter V4 S 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto dell'87%. Della KTM 1290 Super Duke R 2016 subisce una svalutazione di 790 EUR in un anno. La Ducati Streetfighter V4 S 2022 invece subisce una svalutazione di 990 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2016 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022, ossia 25 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 81 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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