SWM Gran Turismo 440 2017 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

SWM Gran Turismo 440 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2021
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Panoramica - SWM Gran Turismo 440 2017 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

SWM Gran Turismo 440 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Specifiche tecniche SWM Gran Turismo 440 2017 rispetto a Royal Enfield Continental GT 650 2021
SWM Gran Turismo 440 2017
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 90 mm | Alesaggio | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 70 mm | Corsa | 67.8 mm |
Potenza | Potenza | 30 hp | Potenza | 48 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,150 giri/min |
Coppia | Coppia | 36 Nm | Coppia | 52 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,500 giri/min | Coppia a giri/min | 5,150 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 9.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico, Calcio |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale | Accensione | Digitale |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 445.3 ccm | Spostamento | 648 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Escursione | Escursione | 94 mm | Escursione | 120 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 240 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,128 mm | Lunghezza | 2,119 mm |
Larghezza | Larghezza | 769 mm | Larghezza | 745 mm |
Altezza | Altezza | 1,098 mm | Altezza | 1,067 mm |
Interasse | Interasse | 1,441 mm | Interasse | 1,398 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 808 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 12.5 l |
Confronto prezzi medi di mercato SWM Gran Turismo 440 vs Royal Enfield Continental GT 650
Prezzo SWM Gran Turismo 440
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Prezzo Royal Enfield Continental GT 650
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