KTM 690 Duke 2012 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-09 2016
Panoramica - KTM 690 Duke 2012 vs Yamaha MT-09 2016
Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2012 e la Yamaha MT-09 MY2016 evidenzia diverse caratteristiche che distinguono le due moto.
Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 690 Duke MY2012. Questa naked bike è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 690 Duke 2012
Passando alla Yamaha MT-09 MY2016, troviamo un motore a tre cilindri da 847 cc, che sviluppa una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. Le dimensioni dei pneumatici sono simili a quelli della KTM, con una larghezza di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è leggermente più corto rispetto alla KTM, con 1440 mm, mentre l'altezza sella è più bassa, con 815 mm. Anche la capacità del serbatoio è di 14 litri.
Ora passiamo ad analizzare i vantaggi delle due moto. La KTM 690 Duke MY2012 è estremamente veloce ma fluida, grazie al suo motore potente e al telaio preciso e maneggevole. È anche molto agile, permettendo una guida sportiva e divertente.
D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2016 offre un propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente, che garantisce una guida emozionante. Inoltre, la moto dispone di tre modalità di potenza, che consentono di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio completamente regolabile permette di personalizzare l'assetto della moto, mentre il cambio rapido di serie rende i cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di seduta è eretta e sportiva, offrendo un buon controllo durante la guida. La MT-09 è dotata anche di buoni freni e di un look aggressivo, che la rende esteticamente attraente. Infine, la moto dispone di un controllo della trazione, che aumenta la sicurezza durante la guida.

Yamaha MT-09 2016
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke MY2012 richiede un po' di tempo per abituarsi alla guida in curva, mentre la Yamaha MT-09 MY2016 ha una sella un po' troppo dura per i lunghi tour. Inoltre, il portatarga sul forcellone della MT-09 offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.
In conclusione, la KTM 690 Duke MY2012 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono due ottime naked bike, ognuna con le proprie caratteristiche distintive. La KTM offre una guida veloce e agile, mentre la Yamaha si distingue per il suo propulsore potente e le sue caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2012 rispetto a Yamaha MT-09 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke 2012

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.
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Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2012 e la Yamaha MT-09 2016. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2016 è più alto del 42%. Nel primo anno la KTM 690 Duke 2012 subisce una svalutazione di 220 EUR e nel secondo anno di 780 EUR. La Yamaha MT-09 2016 invece subisce una svalutazione di 500 EUR nel primo e di 850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 690 Duke 2012 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2016, ossia 16 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 50 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.