Suzuki GSX-S950 2021 vs. Kawasaki Z1000 2009

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

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Panoramica - Suzuki GSX-S950 2021 vs Kawasaki Z1000 2009

La Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Kawasaki Z1000 MY2009 sono due moto naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un motore a quattro cilindri raffreddato a liquido e un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Suzuki GSX-S950 MY2021 è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Questo motore offre una buona potenza dal basso e una buona sonorità. Inoltre, la GSX-S950 ha freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale, che offrono una buona stabilità durante la frenata. La moto ha anche un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, che contribuisce a una guida confortevole. L'interasse della GSX-S950 è di 1460 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2009 ha un motore in linea da 953 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98.7 Nm. Questo motore offre una potenza relativamente elevata rispetto alla GSX-S950. La Z1000 ha anche freni anteriori a doppio disco con tecnologia a petalo, che offrono una buona frenata. La moto ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale, che offre una buona stabilità. L'interasse della Z1000 è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 18.5 litri.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La GSX-S950 ha alcuni vantaggi rispetto alla Z1000. Innanzitutto, il motore della GSX-S950 offre una buona potenza dal basso e una buona sonorità. Inoltre, la posizione di guida della GSX-S950 è confortevole, il che rende la moto adatta per lunghi viaggi. I freni stabili della GSX-S950 offrono una buona frenata in diverse condizioni di guida.

D'altra parte, la Z1000 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla GSX-S950. Innanzitutto, la Z1000 offre una potenza relativamente elevata rispetto alla GSX-S950. Inoltre, l'aspetto potente della Z1000 la rende molto attraente per gli appassionati di moto. La Z1000 ha anche un telaio ottimale che offre una buona stabilità durante la guida. Infine, il prezzo della Z1000 è accettabile rispetto alla GSX-S950.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La GSX-S950 ha un telaio troppo morbido e non regolabile, che potrebbe influire sulla stabilità della moto durante la guida. Inoltre, il cockpit della GSX-S950 è poco leggibile alla luce del sole, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti.

D'altra parte, la Z1000 ha uno strumento non controllabile, il che potrebbe rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, è presente una forza manuale parziale nella Z1000, che potrebbe richiedere uno sforzo aggiuntivo durante la guida.

In conclusione, la Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Kawasaki Z1000 MY2009 sono entrambe moto naked con caratteristiche interessanti. La GSX-S950 offre una buona potenza dal basso, freni stabili e una posizione di guida confortevole. D'altra parte, la Z1000 offre una potenza relativamente elevata, un aspetto potente, un telaio ottimale e un prezzo accettabile. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come un telaio morbido nella GSX-S950 e uno strumento non controllabile nella Z1000. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S950 2021 rispetto a Kawasaki Z1000 2009

Suzuki GSX-S950 2021
Kawasaki Z1000 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio77.2 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,800 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia98.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento953 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki ha fatto bene a ripensare e ricostruire la Z1000 da zero. Le è stata data un'anima oscura che affonda le radici nei (non) bei tempi andati, ma sembra più genuina e coesa grazie al suo sviluppo indipendente. Kawa ha reso giustizia a se stessa e ai desideri dei suoi clienti in misura elevata. In definitiva, un prodotto coraggioso per piloti coraggiosi.

Potenza relativamente elevata

aspetto potente

molto comfort

telaio ottimale

prezzo accettabile.

Strumento non controllabile

è presente una forza manuale parziale.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S950 vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S950 2021 e la Kawasaki Z1000 2009. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 63 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY 2021 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki GSX-S950 è stato pubblicato in data 16/06/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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