Yamaha Tracer 9 GT 2023 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Panoramica - Yamaha Tracer 9 GT 2023 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Yamaha Tracer 9 GT MY2023 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta del consumatore.

Dal punto di vista tecnico, la Tracer 9 GT è dotata di un motore in linea a 3 cilindri da 890 cc, che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. D'altra parte, la Ninja 1000SX è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 1043 cc, che eroga una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Pertanto, la Ninja 1000SX offre prestazioni leggermente superiori in termini di potenza e coppia rispetto alla Tracer 9 GT.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Tracer 9 GT offre un'escursione anteriore leggermente maggiore di 130 mm rispetto ai 120 mm della Ninja 1000SX. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensioni posteriori a monoammortizzatore, ma la Tracer 9 GT offre un'escursione posteriore di 137 mm, mentre la Ninja 1000SX offre un'escursione posteriore di 144 mm. Ciò potrebbe influire sulla capacità di assorbimento degli urti e sulla stabilità delle due moto.

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Ninja 1000SX ha dischi anteriori leggermente più grandi con un diametro di 300 mm rispetto ai 298 mm della Tracer 9 GT. Questo potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla capacità di dissipare il calore durante la guida sportiva.

Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione, quickshifter e ABS in curva. Tuttavia, la Tracer 9 GT offre anche sospensioni regolabili elettronicamente e anti-calcio, che potrebbero migliorare ulteriormente la maneggevolezza e la sicurezza durante la guida.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In termini di dimensioni e pesi, la Tracer 9 GT ha un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 220 kg. D'altra parte, la Ninja 1000SX ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg. Pertanto, la Tracer 9 GT potrebbe offrire una maggiore maneggevolezza e facilità di guida grazie alle sue dimensioni più compatte e al peso inferiore.

Entrambe le moto sono dotate di un serbatoio da 19 litri e di una serie di optional, tra cui luci a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, la Tracer 9 GT offre anche impugnature riscaldate e un sistema di custodia, che potrebbero migliorare ulteriormente il comfort e la praticità durante i viaggi.

In conclusione, la Yamaha Tracer 9 GT MY2023 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle sport tourer. La Tracer 9 GT offre un motore potente, una maneggevolezza leggera e stabile, un pacchetto elettronico completo e un grande comfort per i passeggeri. D'altra parte, la Ninja 1000SX offre un motore raffinato e potente, una maneggevolezza equilibrata, un telaio confortevole e un aspetto moderno. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del consumatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 9 GT 2023 rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione137 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,430 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 834.98 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2023

La Yamaha Tracer 9 GT con il suo tre cilindri in linea è estremamente agile e sportiva da guidare, i 119 CV si comportano già in modo estremamente potente nella naked derivata dalla Yamaha MT-09, sulla Tracer 9 GT da turismo non sono certo da meno. Naturalmente, gli ingegneri giapponesi non sono dei principianti quando si tratta di qualità turistiche, e la Tracer 9 GT vi vizia con il comfort grazie al telaio regolabile elettronicamente e a una posizione di guida molto comoda, con una buona protezione dalle intemperie. Nel complesso, è ancora una sportiva da turismo. Il look è unico, solo i mini display sdoppiati sono una questione di gusti.

Motore potente con un'ottima messa a punto

maneggevolezza leggera e stabile

telaio regolabile elettronicamente

pacchetto elettronico completo

buona protezione dal vento

grande comfort per i passeggeri.

frizione un po' ruvida

è necessario abituarsi ai display

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX è più un'evoluzione che una rivoluzione - ma che senso ha reinventare tutto in una sport tourer equilibrata? Ma il nuovo nome è decisamente giustificato: con le numerose novità rese possibili dal sistema Ride-by-Wire, tra l'altro, la sport tourer è assolutamente al passo con i tempi. L'ABS in curva, il moderno controllo di trazione e le modalità di guida offrono sicurezza e possibilità di regolazione in base alle preferenze personali, mentre l'assistente al cambio favorisce lo sport e il turismo. Inoltre, il prezzo è interessante (almeno in Austria)!

Motore raffinato e potente

maneggevolezza equilibrata

telaio confortevole

posizione di seduta sufficientemente comoda

aspetto moderno

buoni freni

luci a LED su tutto il perimetro

display TFT a colori

cruise control di serie

Il parabrezza può essere regolato senza attrezzi, ma solo con entrambe le mani

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 9 GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tracer 9 GT 2023 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tracer 9 GT 2023 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tracer 9 GT 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2020, ossia 88 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 1000SX, con 83 giorni rispetto ai 96 giorni per la Yamaha Tracer 9 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Yamaha Tracer 9 GT a partire dall'MY 2021 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT è stato pubblicato in data 08/11/2020 e registra oltre 61.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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