Honda CB500F 2021 vs. KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

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Panoramica - Honda CB500F 2021 vs KTM 390 Duke 2016

L'Honda CB500F MY2021 e la KTM 390 Duke MY2016 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

L'Honda CB500F MY2021 è equipaggiata con un motore da 471 cc, che eroga una potenza di 48 CV e una coppia di 43 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri ed è abbinato a una trasmissione. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo stabilità e resistenza. Per quanto riguarda i freni anteriori, la CB500F è dotata di un disco singolo con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 194 kg e la capacità del serbatoio è di 15,7 litri.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

La KTM 390 Duke MY2016, invece, è equipaggiata con un motore da 373,2 cc, che eroga una potenza di 44 CV e una coppia di 35 Nm. Il motore è composto da un singolo cilindro ed è abbinato a una trasmissione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, garantendo leggerezza e robustezza. Per quanto riguarda i freni anteriori, la 390 Duke è dotata di un disco singolo con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm per il pneumatico anteriore e 150 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm e l'altezza della sella è di 800 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 139 kg e la capacità del serbatoio è di 11 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda CB500F MY2021, possiamo notare che offre una potenza di 48 CV, che rientra nella classe A2, rendendola adatta per i motociclisti con patente limitata. Inoltre, la CB500F è dotata di una forcella di alta qualità, che garantisce una guida confortevole e stabile. I freni sono anche di buona qualità, offrendo una buona capacità di frenata. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella è ridotta, rendendo la moto accessibile anche a motociclisti di statura più bassa. Infine, la CB500F è molto maneggevole e intuitiva da guidare.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 390 Duke MY2016, possiamo notare che il suo peso ridotto di 139 kg la rende molto agile e facile da manovrare. Nonostante la potenza leggermente inferiore rispetto alla CB500F, i 44 CV sono comunque sufficienti per offrire una buona accelerazione e prestazioni. La 390 Duke offre anche un elevato fattore di divertimento, grazie alla sua agilità e maneggevolezza. Inoltre, grazie al suo motore più piccolo, la KTM 390 Duke ha consumi ridotti rispetto alla CB500F.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CB500F MY2021, il puntone della sospensione può rimbalzare sulle strade dissestate, causando qualche disagio durante la guida. Per la KTM 390 Duke MY2016, la frizione può essere considerata fiacca e la geometria ridotta potrebbe non essere adatta a tutti i tipi di guidatori.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2021 offre una potenza leggermente superiore, una posizione di guida comoda e una maneggevolezza intuitiva, rendendola una scelta ideale per i motociclisti con patente limitata. D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2016 è una moto più leggera, con un elevato fattore di divertimento e consumi ridotti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2021 rispetto a KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2021
KTM 390 Duke 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento373.2 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)194 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)139 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda ha migliorato in modo significativo il pacchetto arrotondato chiamato CB500F per il 2022. Grazie a freni migliori e a un telaio di qualità superiore, la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Sia i principianti che i piloti esperti si sentiranno a proprio agio su questa moto e potranno godersela per molti anni a venire. Solo il puntone della sospensione non è all'altezza, ma c'è ancora spazio per un miglioramento.

48 CV nella classe A2

forcella di alta qualità

buoni freni

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

maneggevolezza intuitiva.

Il puntone della sospensione rimbalza sulle strade dissestate

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke è un ottimo compromesso tra sportività, ragionevolezza, comfort di guida, divertimento e prezzo. La cosa migliore è che non sembra affatto un compromesso, ma una moto pronta a correre.

Peso ridotto

potenza sufficiente

elevato fattore di divertimento

consumi ridotti

Frizione fiacca

geometria ridotta

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs KTM 390 Duke

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2021 e la KTM 390 Duke 2016. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB500F 2021 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB500F 2021 in vendita rispetto a KTM 390 Duke 2016, ossia 17 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, con 60 giorni rispetto agli 80 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 33 della KTM 390 Duke a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Duke pubblicato in data 12/11/2012 che registra 26.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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