Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Tiger 900 Rally Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Ha una cilindrata di 888 ccm e utilizza una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, con un'escursione di 230 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.6 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1551 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 201 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e un display TFT.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha una cilindrata di 799 ccm e utilizza una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP, con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.1 gradi e un avanzamento di 107.8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza sella varia da 840 mm a 860 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional ci sono la connettività, i fari a LED e un display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, questa moto offre un motore a tre cilindri che è pieno di carattere e offre una guida emozionante. La capacità off-road è notevolmente migliorata rispetto ai modelli precedenti, grazie alle sospensioni confortevoli e all'ampia escursione sia anteriore che posteriore. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e rapidi. L'equipaggiamento di serie è generoso e include persino sedili riscaldati per il pilota e il passeggero. L'ergonomia è buona, offrendo una posizione di guida comoda per lunghi viaggi. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure 2023 offre alcuni vantaggi unici. Il motore a due cilindri è ricco di giri e offre una potenza impressionante. Questo si traduce in una guida emozionante e divertente, con accelerazioni rapide e una buona velocità massima. Inoltre, il consumo di carburante è ridotto, consentendo di percorrere distanze più lunghe con un pieno. La regolazione del controllo di trazione è eccellente, consentendo di adattare la moto alle diverse condizioni stradali o fuoristrada. La protezione dal vento è efficace e offre una gamma di impostazioni per adattarsi alle preferenze del pilota. I comandi sono logici e facili da usare, garantendo una guida intuitiva. La maneggevolezza è agile e la moto offre una guida precisa, consentendo di affrontare curve e tornanti con facilità. I freni sono efficaci e offrono una buona potenza di frenata. L'ergonomia è confortevole su strada, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La frizione è ben dosata, offrendo una risposta fluida e controllata.

KTM 790 Adventure 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, i paramani forniti di serie potrebbero non essere sufficientemente robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Inoltre, l'assenza di interruttori sul manubrio sinistro potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

Per la KTM 790 Adventure 2023, il quickshifter+ sportivo è disponibile solo come optional a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i piloti interessati. Inoltre, la gamma di regolazione del telaio potrebbe non essere troppo ampia, limitando le opzioni di personalizzazione della moto. Infine, la posizione del manubrio potrebbe essere considerata troppo bassa in fuoristrada da alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 e la KTM 790 Adventure 2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. La Tiger 900 Rally Pro offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, una capacità off-road notevolmente migliorata e un generoso equipaggiamento di serie. D'altra parte, la KTM 790 Adventure offre un motore ricco di giri, consumi ridotti, una regolazione del controllo di trazione eccellente e una maneggevolezza agile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.