Triumph Bonneville Bobber Black 2018 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Panoramica - Triumph Bonneville Bobber Black 2018 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Triumph Bonneville Bobber Black MY2018 e la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono entrambe motociclette custom che offrono un'esperienza di guida unica e caratteristiche distintive. Esaminiamo attentamente le specifiche tecniche e i vantaggi di entrambe le moto per comprendere meglio le loro differenze.

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Iniziamo con la Triumph Bonneville Bobber Black MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Ha un alesaggio di 97,6 mm e una corsa di 80 mm, che contribuiscono a una potenza di 77 hp e una coppia di 106 Nm. La trasmissione è a catena. La Bobber Black ha un telaio in acciaio e una sospensione posteriore con regolazione del precarico. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 310 mm. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 130 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 150 mm. L'interasse è di 1510 mm e l'altezza sella è di 690 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 237,5 kg e la capacità del serbatoio è di 9 litri. Tra i vantaggi della Triumph Bonneville Bobber Black MY2018 troviamo una tecnologia orientata al guidatore, un equipaggiamento completo, un aspetto gradevole, un elevato comfort, un motore a coppia elevata, un suono ingegnoso e sedile e display regolabili. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto potrebbe essere la sua piccola libertà appoggiata.

Passiamo ora alla Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Ha un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm, che contribuiscono a una potenza di 87 hp e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena. La CMX1100 Rebel DCT ha un telaio in acciaio e una sospensione posteriore con regolazione del precarico. La moto è dotata di freni anteriori a disco singolo con un diametro di 330 mm. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 130 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza sella è di 700 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 233 kg e la capacità del serbatoio è di 13,6 litri. Tra i vantaggi della Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 troviamo un motore potente, una maneggevolezza agile e un equipaggiamento completo. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto potrebbe essere che la risposta potrebbe essere più fluida e non c'è il tipico rombo di scarico delle cruiser.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

In conclusione, la Triumph Bonneville Bobber Black MY2018 e la Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due moto custom con caratteristiche uniche. La Bobber Black offre una tecnologia orientata al guidatore, un equipaggiamento completo, un aspetto gradevole, un elevato comfort, un motore a coppia elevata, un suono ingegnoso e sedile e display regolabili. D'altra parte, la CMX1100 Rebel DCT si distingue per il suo motore potente, la maneggevolezza agile e l'equipaggiamento completo. Tuttavia, la risposta potrebbe essere più fluida e manca il tipico rombo di scarico delle cruiser. Alla fine, la scelta tra queste due moto dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Triumph Bonneville Bobber Black 2018 rispetto a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
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Differenze
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza77 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,100 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro47 mmDiametro43 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.5 gradiAngolo inclinazione sterzo60 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,235 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1,025 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 700 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)237.5 kgPeso a secco (con ABS)233 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio13.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

La Triumph Bonneville Bobber Black è stata la più sportiva nel nostro confronto tra bobber. Il due cilindri ha una potenza più che sufficiente e un suono più potente rispetto alle altre moto, anche con il silenziatore di serie. Anche il telaio è sportivo e confortevole e si distingue dai concorrenti Bobber. I nostri collaudatori sono rimasti particolarmente colpiti dalla ricca dotazione della Lady in Black, come il controllo di trazione disinseribile, il cruise control, il display regolabile e il look da bad boy di successo, tutto in nero. La donna inglese è stata particolarmente convincente con il suo motore potente e colto. Con i suoi freni Brembo a doppio disco, decelera bene e la forcella Showa risponde in modo sensibile. I nostri tester avevano opinioni diverse sulla posizione di seduta e sul posizionamento delle pedane. Zonko in particolare era entusiasta della posizione delle pedane. Gli è piaciuta molto di più rispetto alla posizione più avanzata degli altri bobber. Horvath e Juliane non avrebbero avuto nulla da obiettare se i piedi fossero stati posizionati un po' più avanti per avere un angolo di piega più libero. Le pedane raschiano molto rapidamente e, anche se abbiamo provato, in molte curve non è stato possibile evitarlo. Per questo motivo, all'unanimità, abbiamo trovato particolarmente interessante la sella regolabile, che può essere spostata in meno di un minuto. In questo modo il pilota può viaggiare più avanti, in modo più sportivo, o più indietro, in modo più rilassato.

Tecnologia orientata al guidatore

equipaggiamento completo

aspetto gradevole

comfort elevato

motore a coppia elevata

suono ingegnoso

sedile e display regolabili

piccola libertà appoggiata

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!

Motore potente

maneggevolezza agile

equipaggiamento completo

La risposta potrebbe essere più fluida

non c'è il tipico rombo di scarico delle cruiser

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville Bobber Black vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville Bobber Black 2018 e la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Serve meno tempo per vendere un'Honda CMX1100 Rebel DCT, con 71 giorni rispetto agli 80 giorni per la Triumph Bonneville Bobber Black. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Triumph Bonneville Bobber Black a partire dall'MY 2018 e 8 dell'Honda CMX1100 Rebel DCT a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Bonneville Bobber Black è stato pubblicato in data 04/10/2017 e registra oltre 75.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel DCT pubblicato in data 24/11/2020 che registra 77.500 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Bonneville Bobber Black

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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