Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Panoramica - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Suzuki V-Strom 1050 MY2020 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida piacevole. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.
La V-Strom 1050 MY2020 è dotata di un motore V2 che offre una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore è estremamente convincente nella pratica, offrendo una grande accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore. Inoltre, la V-Strom 1050 ha una buona protezione dal vento e un comfort di seduta piacevole, rendendola ideale per percorrere lunghe distanze.
D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 è equipaggiata con un motore in linea che eroga una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Questo motore è particolarmente potente nei bassi regimi, offrendo una grande accelerazione e una risposta pronta all'acceleratore. Inoltre, la V-Strom 800DE ha un telaio completamente regolabile, che consente ai piloti di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, è dotata di funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, come il quickshifter up/down di serie, che rendono la guida più facile e divertente. Il design dinamico in colori freschi conferisce alla moto un aspetto moderno e accattivante.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Un altro punto di differenza tra le due moto è il telaio. La V-Strom 1050 MY2020 ha un telaio in alluminio, che offre una maggiore leggerezza e maneggevolezza. D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 ha un telaio in acciaio, che offre una maggiore rigidità e stabilità.
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La V-Strom 1050 MY2020 ha una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 160 mm, mentre la V-Strom 800DE MY2023 ha una forcella telescopica rovesciata Showa con un'escursione di 220 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo, offrendo una guida confortevole e stabile su terreni accidentati.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, che offrono una grande potenza di frenata. Inoltre, entrambe le moto sono equipaggiate con sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.
In termini di dimensioni e peso, ci sono alcune differenze tra le due moto. La V-Strom 1050 MY2020 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la V-Strom 800DE MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Inoltre, la V-Strom 1050 MY2020 ha un interasse di 1555 mm e un peso in ordine di marcia di 236 kg, mentre la V-Strom 800DE MY2023 ha un interasse di 1570 mm e un peso in ordine di marcia di 230 kg.
In conclusione, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe ottime moto da enduro con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La V-Strom 1050 offre un motore V2 potente e una grande capacità di percorrere lunghe distanze, mentre la V-Strom 800DE ha un motore potente nei bassi regimi e un telaio completamente regolabile. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1050 2020
Nel 2020, la V-Strom è stata migliorata sotto diversi aspetti. Il look ora si adatta meglio alla grande moto ed emana anche una maggiore attenzione ai dettagli. Il cuore della moto, il motore, è ancora divertente come prima. Una grande unità di potenza! Non si stressa troppo, ma offre un grande piacere di guida! È adatto all'uso quotidiano, ma offre anche molto carisma!
Suzuki V-Strom 800DE 2023
È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 800DE
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1050 2020 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L’attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 1050 2020 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki V-Strom 1050 2020 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 6 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto ai 127 giorni per la Suzuki V-Strom 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki V-Strom 1050 a partire dall'MY 2020 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 è stato pubblicato in data 30/01/2020 e registra oltre 104.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.