BMW S 1000 XR 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2021 vs KTM 890 SMT 2023

La BMW S 1000 XR MY2021 e la KTM 890 SMT MY2023 sono due sport tourer che offrono prestazioni elevate e versatilità. Entrambi i modelli sono dotati di motori a quattro tempi e trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 XR è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La KTM 890 SMT, d'altra parte, ha un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Quindi, la BMW ha una potenza e una coppia superiori rispetto alla KTM.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM offre un escursione maggiore rispetto alla BMW, con 180 mm sia all'anteriore che al posteriore, mentre la BMW ha un'escursione di 150 mm sia all'anteriore che al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione e del precarico, ma la BMW ha anche la regolazione del rimbalzo al posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, la BMW utilizza un telaio in alluminio Twin Tube che funge anche da motore portante, mentre la KTM utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio con motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con tecnologia radiale. Entrambe le moto offrono anche sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, le due moto sono simili. Entrambe hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici con larghezza di 190 mm per la BMW e 180 mm per la KTM. L'interasse della BMW è di 1552 mm, mentre quello della KTM è di 1502 mm. L'altezza della sella è di 840 mm per la BMW e 860 mm per la KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 20 litri per la BMW e 15,8 litri per la KTM.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. Tuttavia, la BMW offre anche un parabrezza regolabile, mentre la KTM offre connettività.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 XR, le modalità di guida consentono di adattare il comportamento della moto alle diverse situazioni. Il motore a quattro cilindri offre una potenza ampia e utilizzabile in diverse fasce di giri. La moto è ben bilanciata e offre una buona stabilità anche con un passeggero grazie al telaio elettronico. Inoltre, i freni sono di buona qualità.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 SMT, il motore offre una potenza lineare e la moto è dotata di un impianto frenante responsivo. La maneggevolezza è giocosa e piacevole, rendendo la moto divertente da guidare. La moto ha anche una buona idoneità al turismo, ed è confortevole grazie all'ergonomia. Inoltre, i consumi di carburante sono moderati.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 XR, l'angolo delle ginocchia può risultare stretto per le persone alte durante i tour lunghi. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile, rendendo difficile ottenere un assetto davvero confortevole. Infine, la moto ha un consumo elevato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 SMT, alcune delle funzioni più importanti sono disponibili solo come optional, il che comporta un costo aggiuntivo. Inoltre, il design accattivante potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e versatilità, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro. La BMW S 1000 XR ha una potenza e una coppia superiori, mentre la KTM 890 SMT offre una maggiore escursione delle sospensioni e una maggiore maneggevolezza. Entrambe le moto offrono una buona dotazione di sicurezza e optional interessanti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2021 rispetto a KTM 890 SMT 2023

BMW S 1000 XR 2021
KTM 890 SMT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento116 mmAvanzamento111.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs KTM 890 SMT

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2021 e la KTM 890 SMT 2023. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 XR 2021 in vendita rispetto a KTM 890 SMT 2023, ossia 13 rispetto a 91. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 SMT, con 37 giorni rispetto ai 71 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 6 della KTM 890 SMT a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 SMT pubblicato in data 18/10/2021 che registra 38.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 SMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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