Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

L'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono entrambe motociclette supersportive prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche impressionanti e sono state progettate per offrire prestazioni elevate su strada e in pista.

In termini di dati tecnici, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 presenta un motore in linea con una cilindrata di 999.89 ccm, che eroga una potenza di 217 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 13 e dispone di 4 cilindri con 4 valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC. La moto è equipaggiata con sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, sia all'anteriore che al posteriore, e un telaio in alluminio di tipo Twin-Spar. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 330 mm e tecnologia radiale Monoblocco, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore. La moto dispone anche di una serie di sistemi di assistenza, come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il peso in ordine di marcia della moto è di 201 kg, con una capacità del serbatoio di 16.1 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 999 ccm, che eroga una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 13 e dispone di 4 cilindri con 4 valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC. La moto è equipaggiata con sospensioni Showa regolabili elettronicamente, sia all'anteriore che al posteriore, e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale Monoblocco, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. La moto dispone anche di una serie di sistemi di assistenza, come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio. Il peso in ordine di marcia della moto è di 196 kg, con una capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

Quando si tratta di vantaggi, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 ha un propulsore incredibilmente potente che offre prestazioni eccezionali sia su strada che in pista. La geometria super-sportiva della moto offre un'ottima ergonomia, garantendo comfort e stabilità durante la guida. Il pacchetto elettronico all'avanguardia, composto da sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio, offre un controllo e una sicurezza superiori. Inoltre, la moto offre un feedback estremamente nitido da parte di tutti i componenti, garantendo una guida precisa e reattiva. Il punto di frenata trasparente e potente, insieme ai freni Nissin di alta qualità, offre un'eccezionale capacità di arresto. Infine, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente garantiscono un'ottima tenuta di strada e comfort durante la guida.

D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 ha alcuni vantaggi propri. La moto offre buoni freni, garantendo un'ottima capacità di frenata. Il peso ridotto e la maneggevolezza agile consentono una guida sportiva e dinamica. Il motore ha una grande pressione a partire dai regimi, offrendo una spinta significativa durante l'accelerazione. Inoltre, la moto presenta un'alta qualità costruttiva, garantendo durata e affidabilità nel tempo.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 ha una trasmissione e un'erogazione del motore progettate principalmente per la pista, quindi non offre prestazioni significative fino a circa 6000 giri. Inoltre, la moto non dispone di cruise control, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni motociclisti. D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 presenta alcuni svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei, a causa di un telaio che potrebbe non essere abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza.

In conclusione, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, progettate per offrire prestazioni elevate su strada e in pista. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche impressionanti e presentano vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.