Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 sono due eccellenti motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e una gamma completa di funzionalità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di pacchetti elettronici avanzati, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 888 cc che eroga una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Il motore è molto accessibile e offre una risposta rapida dell'acceleratore. La Tiger 900 GT Pro ha un telaio in acciaio che offre una guida confortevole, ma potrebbe risultare un po' morbido per i guidatori sportivi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 180 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 170 mm. Entrambe le sospensioni possono essere regolate per adattarsi alle preferenze del pilota. La Tiger 900 GT Pro è dotata di freni anteriori a doppio disco che offrono un'ottima potenza di frenata. La moto dispone anche di una serie di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Tiger 900 GT Pro includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1556 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato e il display TFT.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Passiamo ora alla Kawasaki Versys 1000 SE MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 1043 cc che produce una potenza di 120 cavalli e una coppia di 102 Nm. Il motore è estremamente potente e offre una risposta rapida dell'acceleratore. La Versys 1000 SE ha un telaio in alluminio che offre una guida stabile e precisa. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 152 mm. Entrambe le sospensioni possono essere regolate per adattarsi alle preferenze del pilota. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco che offrono un'ottima potenza di frenata. La Versys 1000 SE dispone anche di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, cavalcare con il filo e quickshifter. Le dimensioni e i pesi della Versys 1000 SE includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 21 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono le impugnature riscaldate, le luci d'angolo e i fari a LED.

In termini di vantaggi, la Triumph Tiger 900 GT Pro offre un motore accessibile e di qualità superiore, un'ergonomia molto confortevole, un pacchetto elettronico completo, una buona protezione dal vento e un comfort elevato per il passeggero grazie al sedile riscaldato. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido di alta qualità. D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE offre una posizione di seduta molto comoda, un motore a quattro cilindri in linea di grande potenza, un pacchetto elettronico completo, un parabrezza regolabile, ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente, un impianto frenante ben controllato e un look distintivo.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 900 GT Pro ha un telaio troppo morbido per i guidatori sportivi e potrebbe presentare leggere vibrazioni del motore avvertibili in autostrada. D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE ha un parabrezza non regolabile con una sola mano.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una gamma completa di funzionalità. La scelta tra la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Tiger 900 GT Pro che si distingue per il suo motore accessibile e il comfort elevato, mentre la Versys 1000 SE offre una posizione di seduta comoda e un motore potente.