Kawasaki Z 400 2023 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Panoramica - Kawasaki Z 400 2023 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Kawasaki Z 400 MY2023 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Z 400 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 399 cc, che eroga una potenza di 45 hp e una coppia di 37 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Z 400 dispone di un telaio in acciaio a traliccio, che garantisce una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. La moto è dotata di un sistema di frenata con un disco singolo da 310 mm all'anteriore, con pinza a doppio pistone e tecnologia a petalo. La Z 400 è anche dotata di ABS, che aumenta la sicurezza durante la frenata. Le dimensioni e i pesi della moto sono contenuti, con un'interasse di 1370 mm, un'altezza sella di 785 mm e un peso in ordine di marcia di 167 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Passando alla Kawasaki Z650 RS MY2022, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è in acciaio a traliccio, garantendo una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. La Z650 RS è dotata di un sistema di frenata con doppio disco da 300 mm all'anteriore, con pinza a doppio pistone e tecnologia a petalo. Anche in questo caso, la moto è dotata di ABS per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi della moto sono leggermente superiori rispetto alla Z 400, con un'interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 187.1 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La Kawasaki Z 400 MY2023 ha un motore vivace, un telaio e freni di buona qualità, una maneggevolezza eccellente e un look da adulto. Inoltre, la lavorazione è di alta qualità. Tuttavia, uno svantaggio della Z 400 è rappresentato dalle leve non regolabili.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS MY2022 ha un design retrò perfettamente realizzato, con un display analogico che aggiunge un tocco di nostalgia. La moto offre un motore vivace, una maneggevolezza accessibile e freni potenti. L'ergonomia è confortevole e le leve sono regolabili. Inoltre, la Z650 RS è un vero e proprio richiamo per gli occhi. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è rappresentato da un suono un po' più morbido rispetto alla Z 400.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la Kawasaki Z 400 MY2023 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dallo stile di guida desiderato e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 400 2023 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z650 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa51.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla32 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro200 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,990 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)167 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.

Motore vivace

telaio e freni di buona qualità

maneggevolezza

look da adulto

lavorazione di alta qualità

Leve non regolabili

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 400 2023 e la Kawasaki Z650 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 RS 2022 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z 400 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022, ossia 89 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 400, ossia 123 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY 2019 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Z 400 è stato pubblicato in data 02/10/2018 e registra oltre 23.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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