Honda CRF250L 2013 vs. Honda CRF250M 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M 2013

Loading...

Panoramica - Honda CRF250L 2013 vs Honda CRF250M 2013

L'Honda CRF250L MY2013 e l'Honda CRF250M MY2013 sono due moto prodotte dalla Honda nel 2013, entrambe appartenenti alla serie CRF250. Entrambe condividono molte caratteristiche tecniche, come l'alesaggio del motore di 76 mm, la corsa di 55 mm, la potenza di 23 hp e la coppia di 22 Nm. Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Hanno anche un singolo cilindro e uno spostamento di 249 cc.

Dal punto di vista delle sospensioni, sia la CRF250L che la CRF250M sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore, con il marchio Showa. Anche la sospensione posteriore è dotata di ammortizzatori Showa. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, che conferisce una buona stabilità e resistenza.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La CRF250L è progettata come una moto da enduro, mentre la CRF250M è una supermotard. Questo si riflette nelle dimensioni dei pneumatici. La CRF250L ha un pneumatico anteriore da 21 pollici e un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la CRF250M ha un pneumatico anteriore da 17 pollici e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Questa differenza di dimensioni dei pneumatici influisce sulla maneggevolezza e sull'agilità delle moto. La CRF250M ha una geometria più positiva e una buona maneggevolezza, mentre la CRF250L ha una messa a punto armoniosa del telaio e una facilità di guida sul terreno.

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Un altro punto di differenza è l'altezza della sella. La CRF250L ha un'altezza sella di 875 mm, mentre la CRF250M ha un'altezza sella di 855 mm. Questa differenza può influire sulla comodità e sulla facilità di salire e scendere dalla moto.

In termini di peso, la CRF250L pesa 144 kg, mentre la CRF250M pesa 145 kg. Anche se la differenza di peso è minima, potrebbe influire sulla maneggevolezza e sull'agilità delle moto. La CRF250M è considerata più robusta, mentre la CRF250L è più leggera e maneggevole.

Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M 2013

Infine, ci sono alcuni vantaggi e svantaggi specifici per ciascuna moto. La CRF250L è elogiata per la sua messa a punto armoniosa del telaio, la facilità di guida sul terreno e la posizione di seduta comoda ed eretta. È considerata una moto senza complicazioni e maneggevole. D'altro canto, i freni potrebbero essere applicati un po' più bruscamente e richiedono una forza manuale significativa.

La CRF250M ha una geometria positiva, una buona maneggevolezza e una solida robustezza. Ha anche un aspetto accettabile. Tuttavia, ha un peso relativamente elevato e un'agilità quasi nulla. Inoltre, l'impianto frenante è considerato debole.

In conclusione, l'Honda CRF250L MY2013 e l'Honda CRF250M MY2013 sono due moto con caratteristiche tecniche simili ma con scopi diversi. La CRF250L è più adatta per l'enduro, con una messa a punto armoniosa del telaio e una facilità di guida sul terreno. La CRF250M è una supermotard, con una geometria positiva e una buona maneggevolezza. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi specifici, come i freni più bruschi della CRF250L e il peso elevato e l'agilità quasi nulla della CRF250M. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche Honda CRF250L 2013 rispetto a Honda CRF250M 2013

Honda CRF250L 2013
Honda CRF250M 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza23 hpPotenza23 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia22 NmCoppia22 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,127 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,195 mmAltezza1,147 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,446 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia144 kgPeso in ordine di marcia145 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.7 lCapacità serbatoio7.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Non c'è dubbio che la CRF250L possa essere utilizzata anche su terreni leggeri, le strade sterrate sono molto divertenti e i single trail leggeri non sono assolutamente un problema. Solo i terreni più difficili non sono davvero possibili a causa degli elementi delle sospensioni tarati in modo morbido.

Messa a punto armoniosa del telaio

facilità di guida sul terreno

posizione di seduta comoda ed eretta

guida senza complicazioni

maneggevole

guida eretta e senza complicazioni.

I freni potrebbero essere applicati un po' più bruscamente, così come la forza manuale richiesta.

Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M 2013

Secondo Honda, la CRF250M è una moto leggera e maneggevole a corto raggio che dovrebbe - e alla fine lo fa - servire principalmente in città e sulle tortuose strade di campagna. Sorprendentemente, la supermoto intelligente può convincere anche in pista, o meglio sulla pista dei kart.

Geometria positiva

buona maneggevolezza

solida robustezza

aspetto accettabile.

Peso relativamente elevato

agilità quasi nulla

impianto frenante debole.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF250L vs Honda CRF250M

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF250L 2013 e la Honda CRF250M 2013. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF250L, ossia 61 giorni rispetto ai 99 giorni per la Honda CRF250M. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Honda CRF250L a partire dall'MY 2013 e 2 dell'Honda CRF250M a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Honda CRF250L è stato pubblicato in data 28/02/2012 e registra oltre 6.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF250M pubblicato in data 11/04/2013 che registra 14.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF250L

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF250M

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH