KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2021

La KTM 690 Duke MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche che le distinguono e vantaggi che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Iniziamo con la KTM 690 Duke MY2018. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è potente e adatto all'uso quotidiano, offrendo una guida fluida e una buona maneggevolezza. La moto è dotata di numerosi ausili tecnici, come il sistema di assistenza "Cavalcare con il filo", che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Il telaio in cromo-molibdeno è leggero ma robusto, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. La KTM 690 Duke ha anche un'ottima capacità di frenata grazie ai freni anteriori da 320 mm.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 è equipaggiata con un motore tricilindrico da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore offre una pressione ancora più forte dal centro, garantendo una guida potente e reattiva. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, compreso l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la performance. Il telaio in alluminio è leggero ma resistente, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. La Yamaha MT-09 ha anche un cambio rapido che funziona alla grande, migliorando l'esperienza di guida. La moto offre una posizione di seduta comodamente integrata e un'enorme piacere di guida.

La KTM 690 Duke ha come vantaggi il suo motore potente, adatto all'uso quotidiano, e i numerosi ausili tecnici che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. La moto è anche molto maneggevole e offre una guida fluida. Tuttavia, alcuni motociclisti potrebbero considerare che la KTM 690 Duke non sia una "vera" Duke monocilindrica, il che potrebbe influire sulla loro decisione di acquistare questa moto.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

D'altra parte, la Yamaha MT-09 ha come vantaggi una pressione ancora più forte dal centro del motore, un pacchetto elettronico completo che migliora la sicurezza e la performance, un cambio rapido che funziona alla grande e una posizione di seduta comodamente integrata. La moto ha anche un telaio riuscito e una maneggevolezza vivace, offrendo un enorme piacere di guida. Tuttavia, la Yamaha MT-09 potrebbe avere uno sguardo polarizzante e un display TFT di piccole dimensioni. Inoltre, alcuni motociclisti potrebbero trovare che la sensazione sulle ruote anteriori sia un po' indiretta e che il cruise control sia disponibile solo nella variante SP.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La scelta tra la KTM 690 Duke MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista. La KTM 690 Duke è ideale per coloro che cercano un motore potente e ausili tecnici avanzati, mentre la Yamaha MT-09 è perfetta per coloro che desiderano una guida potente, un pacchetto elettronico completo e un'enorme piacere di guida.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio78 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione135 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione135 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la Yamaha MT-09 2021. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2021 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2021, ossia 14 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 82 giorni rispetto ai 112 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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