BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1250 GS 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Panoramica - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
La BMW R 1250 GS MY2019 e l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Analizziamo nel dettaglio i loro punti di forza e di debolezza per capire quale potrebbe essere la scelta migliore.
Iniziamo con la BMW R 1250 GS MY2019. Questa moto è dotata di un motore boxer con una coppia estremamente elevata, che garantisce una buona accelerazione e una guida dinamica. La sua potenza di 136 hp e la coppia di 143 Nm offrono prestazioni eccellenti su strada e in fuoristrada. Inoltre, il suono del motore è piacevole e caratteristico.
La posizione di seduta sulla BMW R 1250 GS è confortevole e adatta alle lunghe distanze. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore Telelever e la sospensione posteriore a braccio oscillante singolo assorbono efficacemente le asperità della strada. La regolazione del precarico su entrambe le sospensioni consente di adattare la moto alle proprie preferenze.
BMW R 1250 GS 2019
Per quanto riguarda i freni, la BMW R 1250 GS è dotata di un sistema di frenata stabile e affidabile. Il sistema ABS garantisce una frenata sicura in tutte le condizioni di guida. Inoltre, la moto offre una buona protezione dalle intemperie grazie al suo parabrezza regolabile e al suo design aerodinamico.
La BMW R 1250 GS è dotata di un display TFT a colori di serie, che fornisce informazioni chiare e leggibili durante la guida. Inoltre, i fari a LED offrono una buona visibilità di notte e migliorano la sicurezza.
Passiamo ora all'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012. Questa moto offre una guida piacevole grazie al suo motore potente da 129 hp e alla coppia di 126 Nm. Il motore è in grado di fornire una buona accelerazione e una risposta pronta all'acceleratore. Inoltre, i freni sono potenti e garantiscono una frenata efficace.
L'Honda VFR1200X Crosstourer è dotata di un sistema di controllo della trazione, che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. Questo sistema è particolarmente utile su terreni scivolosi o in condizioni di scarsa aderenza.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, l'Honda VFR1200X Crosstourer è leggermente più grande e pesante della BMW R 1250 GS. L'interasse è di 1595 mm e il peso in ordine di marcia è di 275 kg. Tuttavia, entrambe le moto offrono un'altezza sella di 850 mm, che consente una buona maneggevolezza e una posizione di guida comoda.
Un punto debole dell'Honda VFR1200X Crosstourer è il suo sistema di trasmissione a cardano, che può causare un effetto dondolo durante la guida. Inoltre, il punto di trazione del cardano può essere lento, influenzando la risposta dell'acceleratore. Il parabrezza della moto è basso e può essere difficile da regolare correttamente.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW R 1250 GS MY2019 si distingue per il suo motore boxer a coppia elevata, la posizione di seduta confortevole e la buona protezione dalle intemperie. L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012, d'altra parte, offre una guida piacevole, un motore potente e freni efficaci. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il peso elevato e l'effetto dondolo del cardano. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2019 rispetto a Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS 2019
La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Il successore della Varadero è stato a lungo atteso e ora è finalmente arrivato. Gli ingegneri Honda sembrano aver racchiuso nel modello di punta tutto ciò che era disponibile in termini di alta tecnologia: cambio a doppia frizione, ABS combinato e controllo della trazione.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2019 e la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 124%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2019 subisce una svalutazione di 1.140 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La Honda VFR1200X Crosstourer 2012 invece subisce una svalutazione di 440 EUR nel primo e di 1.770 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2019 in vendita rispetto a Honda VFR1200X Crosstourer 2012, ossia 104 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 79 giorni per la Honda VFR1200X Crosstourer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 12 dell'Honda VFR1200X Crosstourer a partire dall'MY2012. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda VFR1200X Crosstourer pubblicato in data 07/11/2011 che registra 7.300 visualizzazioni.
