Yamaha XSR700 2017 vs. Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Panoramica - Yamaha XSR700 2017 vs Fantic Caballero 700 2023

La Yamaha XSR700 MY2017 e la Fantic Caballero 700 MY2023 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 2 cilindri da 689 cc, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm per la Yamaha XSR700 e una coppia di 69 Nm per la Fantic Caballero. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Fantic Caballero 700 MY2023 presenta una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni.

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha XSR700 MY2017 utilizza un telaio in acciaio, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 è dotata di un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Per quanto riguarda i freni, la Yamaha XSR700 MY2017 è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 282 mm, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 ha un solo disco anteriore con un diametro di 330 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistema ABS, ma la Fantic Caballero 700 MY2023 offre anche il controllo della trazione, che migliora la sicurezza durante la guida.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm per la Yamaha XSR700 MY2017 e di 110 mm per la Fantic Caballero 700 MY2023. Il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici per entrambe le moto. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm per la Yamaha XSR700 MY2017 e di 150 mm per la Fantic Caballero 700 MY2023. Entrambe le moto hanno un interasse di 1405 mm per la Yamaha XSR700 MY2017 e di 1460 mm per la Fantic Caballero 700 MY2023. L'altezza sella è di 815 mm per la Yamaha XSR700 MY2017 e di 830 mm per la Fantic Caballero 700 MY2023. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando ai vantaggi, la Yamaha XSR700 MY2017 offre un motore meraviglioso, una lavorazione solida, un look retro cool e una vasta gamma di accessori originali. Inoltre, la moto è dotata di un ottimo cambio automatico, un telaio sportivo e compatto e risulta facile da guidare. La Yamaha XSR700 MY2017 è in grado di offrire un'esperienza di guida divertente sia per i motociclisti esperti che per i principianti.

D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 presenta un motore CP2 Yamaha agile e affidabile, una posizione di guida confortevole e pneumatici Pirelli adatti all'uso quotidiano. Inoltre, la moto ha un look scrambler splendidamente autentico e offre il sistema ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la guida.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha XSR700 MY2017 presenta una leggibilità del display migliorabile e alcune incongruenze nel design. Inoltre, la moto offre una scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 ha come svantaggi un solo freno a disco anteriore e una coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Yamaha XSR700 MY2017 si distingue per il suo motore meraviglioso, il look retro cool e la facilità di guida. D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 offre un motore agile e affidabile, una posizione di guida confortevole e un look scrambler autentico. Inoltre, la moto offre il sistema ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la guida. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2017 rispetto a Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 2017
Fantic Caballero 700 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza75 hp
CoppiaCoppia68 NmCoppia69 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro282 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Il Fantic Caballero 700 è un po' un imbroglio, ma davvero intelligente! Il motore di questa italiana intelligente proviene dal Giappone, dove è noto come CP2 e alimenta modelli di successo come la MT-07 e la Tenere 700. Di conseguenza, il Fantic è agile e vivace, con un peso di 188 chili pronto per la guida. Se a ciò si aggiungono una piacevole maneggevolezza e una posizione di guida confortevole, abbinate a un look straordinariamente autentico, si ottiene un'ottima scrambler. Dato che i pneumatici funzionano bene e che solo la ruota anteriore più grande da 19 pollici impedisce una maneggevolezza ancora più agile, anche in questo caso è possibile attenersi allo stile scrambler.

Agile e affidabile motore CP2 Yamaha

posizione di guida confortevole

buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni

look scrambler splendidamente autentico

ABS in curva

Un solo freno a disco anteriore

Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Fantic Caballero 700

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2017 e la Fantic Caballero 700 2023. L‘attuale prezzo medio della Fantic Caballero 700 2023 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR700 2017 in vendita rispetto a Fantic Caballero 700 2023, ossia 7 rispetto a 20. Con 91 giorni si impiegano tanti per vendere una Yamaha XSR700 quanti per una Fantic Caballero 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 5 della Fantic Caballero 700 a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Fantic Caballero 700 pubblicato in data 09/11/2022 che registra 45.500 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Fantic Caballero 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth