KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Panoramica - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due motociclette di alta qualità prodotte da KTM. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della KTM 1090 Adventure MY2018. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza erogata è di 125 cavalli, grazie a un sistema di alimentazione ad iniezione. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 1050 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 1090 Adventure MY2018 ha una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore, con un'escursione di 185 mm, e un braccio oscillante con ammortizzatore WP all'indietro, con un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo di trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm con un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco (con ABS) di 205 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla KTM 790 Duke MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza erogata è di 105 cavalli, grazie a un sistema di alimentazione ad iniezione. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 799 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 790 Duke MY2020 ha una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore, con un'escursione di 140 mm, e un braccio oscillante con ammortizzatore WP all'indietro, con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo di trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco (con ABS) di 169 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello.

La KTM 1090 Adventure MY2018 ha un motore molto potente e colto con un ampio range di giri, che offre prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. La moto ha anche modalità di prestazioni, ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. La KTM 1090 Adventure MY2018 è anche molto maneggevole e sicura, grazie alla sua ergonomia regolabile e alla sospensione di alta qualità. Inoltre, la moto ha un parabrezza regolabile in altezza, che offre una maggiore protezione dal vento e dalle intemperie. Nonostante tutte queste caratteristiche avanzate, la KTM 1090 Adventure MY2018 ha un peso relativamente basso e un prezzo ragionevole.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 ha due cilindri ad alto numero di giri, che offrono un'esperienza di guida emozionante e divertente. La moto è dotata anche di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. L'assetto della ciclistica è ottimo, garantendo una maneggevolezza giocosa e un controllo preciso in curva. La KTM 790 Duke MY2020 dispone anche di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, modalità di guida e controllo di trazione. Inoltre, la moto è dotata di un display TFT, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. Infine, la KTM 790 Duke MY2020 offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, rendendola un'opzione interessante per i motociclisti che cercano un mix di prestazioni e valore.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambi i modelli. Per la KTM 1090 Adventure MY2018, le ottiche sembrano superate rispetto alla nuova 1290 Super Adventures, che potrebbe essere un fattore importante per chi cerca un design più moderno. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione dell'esperienza di guida.

Per la KTM 790 Duke MY2020, il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore, il che potrebbe essere un inconveniente per i motociclisti che desiderano una maggiore personalizzazione dell'assetto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 790 Duke MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2018 rispetto a KTM 790 Duke 2020

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione185 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione190 mmEscursione150 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)205 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2018 e la KTM 790 Duke 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 1090 Adventure 2018 è più alto del 38%. Della KTM 1090 Adventure 2018 subisce una svalutazione di 1.170 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2020 invece subisce una svalutazione di 140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2018 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 7 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 78 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG