Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. BMW R 18 Classic 2021

L'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 e la BMW R 18 Classic MY2021 sono entrambe motociclette tourer di alta gamma, progettate per offrire comfort e prestazioni eccellenti durante i lunghi viaggi. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 è equipaggiata con un motore boxer a sei cilindri da 1833 cc, che produce una potenza di 126,5 hp e una coppia di 170 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione, che offre una guida fluida e senza sforzo. La sospensione anteriore è un braccio A, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 130 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1695 mm e l'altezza sella è di 745 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 383 kg. Tra gli optional disponibili ci sono impugnature riscaldate, sistema di custodia, fari a LED, sedile riscaldato, bauletto e parabrezza regolabile elettronicamente.

D'altra parte, la BMW R 18 Classic MY2021 è dotata di un motore boxer a due cilindri da 1802 cc, che produce una potenza di 91 hp e una coppia di 158 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 130 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1731 mm e l'altezza sella è di 710 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 365 kg. Gli optional disponibili includono fari a LED.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Passando ai vantaggi dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018, si può notare che il motore boxer a sei cilindri offre una guida fluida e potente, con un suono piacevole sia del motore che degli altoparlanti. Inoltre, il cambio a doppia frizione DCT è molto apprezzato per la sua efficienza e facilità d'uso. La moto è dotata di un parabrezza regolabile elettronicamente, che consente di adattare l'aerodinamica in base alle preferenze del pilota. Le quattro modalità di guida offrono diverse opzioni di guida, mentre il controllo della trazione garantisce una maggiore sicurezza. L'airbag di serie è un ulteriore elemento di sicurezza. Le sospensioni regolabili elettronicamente consentono di adattare il comfort di guida alle condizioni stradali. La presenza di un navigatore satellitare di serie è molto apprezzata dai motociclisti che amano esplorare nuovi percorsi. La retromarcia è un'opzione utile, soprattutto quando si manovra la moto in spazi stretti. Le manopole riscaldate e la sella riscaldata offrono comfort in condizioni climatiche fredde. Il cruise control è un'opzione comoda per i lunghi viaggi, mentre il cavalletto principale offre stabilità durante le soste. Infine, l'integrazione di Apple CarPlay consente di utilizzare le funzioni dello smartphone in modo sicuro durante la guida.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R 18 Classic MY2021, il motore boxer a due cilindri offre un'esperienza di guida affascinante, con un suono meraviglioso che soddisferà gli appassionati di moto. Le modalità di guida ben calibrate consentono di adattare le prestazioni della moto alle esigenze del pilota. La maneggevolezza affidabile è un punto di forza di questa moto, che offre una guida stabile e sicura. La posizione di seduta confortevole è ideale per i lunghi viaggi, mentre l'aspetto di classe della moto è un motivo di orgoglio per i proprietari. Nel complesso, la BMW R 18 Classic offre un buon pacchetto turistico, che soddisferà le esigenze di coloro che amano viaggiare in sella alla propria moto.

BMW R 18 Classic 2021

Passando agli svantaggi, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 può diventare rumorosa agli alti regimi, il che potrebbe disturbare alcuni piloti. Inoltre, lo spazio di stivaggio è inferiore rispetto al modello precedente, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che hanno bisogno di trasportare molti bagagli durante i viaggi.

Per quanto riguarda la BMW R 18 Classic MY2021, alcuni piloti hanno riportato turbolenza a velocità autostradale, il che potrebbe influire sul comfort di guida. Inoltre, le leve dei freni e della frizione richiedono una notevole forza manuale, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Infine, la risposta approssimativa della retromarcia potrebbe essere un inconveniente durante le manovre.

In conclusione, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2018 e la BMW R 18 Classic MY2021 sono due motociclette tourer di alta gamma, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. L'Honda offre un motore potente e fluido, un cambio a doppia frizione DCT e una serie di optional che migliorano il comfort e la sicurezza. D'altra parte, la BMW offre un'esperienza di guida affascinante, una maneggevolezza affidabile e un aspetto di classe. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di viaggio.