BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

La BMW R 1250 GS MY2022 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e una serie di tecnologie di assistenza alla guida. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La BMW R 1250 GS MY2022 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e la sua capacità di erogare una coppia elevata a bassi regimi. La moto è dotata di un sistema di trasmissione ad albero che offre una guida fluida e senza vibrazioni. La sospensione anteriore è di tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una grande maneggevolezza e una forte fiducia nell'avantreno. La moto è dotata di un sistema di freni anteriori a doppio disco e una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La BMW R 1250 GS MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 249 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 20 litri, un'autonomia di 421 km e un consumo combinato di 4.75 l/100km.

BMW R 1250 GS 2022

La Suzuki V-Strom 1050 MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 1037 cc che eroga una potenza di 107 cavalli e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre una buona potenza e una buona coppia, anche se inferiore rispetto al motore della BMW R 1250 GS MY2022. La moto è dotata di un sistema di trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e offre una buona maneggevolezza. La moto è dotata di un sistema di freni anteriori a doppio disco e una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La Suzuki V-Strom 1050 MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm, l'altezza sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 236 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 20 litri, un'autonomia di 416 km e un consumo combinato di 4.8 l/100km.

La BMW R 1250 GS MY2022 offre alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1050 MY2023. Innanzitutto, la BMW ha un motore boxer estremamente potente che offre una maggiore potenza e coppia rispetto al motore a V della Suzuki. Inoltre, la posizione di seduta della BMW è confortevole e adatta alle lunghe distanze, mentre la Suzuki offre un'ergonomia eccellente. La BMW ha anche un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato. Inoltre, la BMW offre molte opzioni di personalizzazione e una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno. Infine, la BMW è facile da guidare.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 ha anche alcuni vantaggi. La moto offre un pacchetto elettronico di alta qualità e una ricca dotazione di serie. Inoltre, l'elettronica della moto ha un funzionamento intuitivo. La Suzuki offre anche un comfort sulle lunghe distanze grazie alla sua eccellente protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, la moto ha un buon montaggio degli pneumatici e un look retrò di successo.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2022 ha un cambio impacciato ai bassi regimi e un sedile troppo lasso. Inoltre, i freni e le sospensioni della BMW non sono più all'altezza della forte concorrenza. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 ha un peso elevato e l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2022 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 sono due ottime motociclette enduro con caratteristiche interessanti. La BMW offre un motore boxer estremamente potente e una posizione di seduta confortevole, mentre la Suzuki offre un motore potente e un pacchetto elettronico di alta qualità. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.