BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2010

La BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Sebbene condividano alcune caratteristiche comuni, ci sono anche notevoli differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, che offre una maggiore durata e affidabilità rispetto ad altri tipi di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è di tipo motore portante, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è gestita da un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo puntone, con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è anch'esso di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 110 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 GS MY2021, questa moto offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, garantendo una sensazione di sicurezza in sella. Inoltre, il motore potente fornisce una spinta significativa durante la guida. La moto è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura, che facilita la visualizzazione delle informazioni durante la guida. Inoltre, la presenza di pratici aiuti alla guida rende la moto facile da guidare in diverse situazioni. Il telaio versatile si adatta a ogni percorso, offrendo una maggiore versatilità e adattabilità.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 offre un look sportivo e una buona dotazione di equipaggiamenti. Inoltre, offre spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per lunghe distanze o viaggi con carico.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti gli appassionati di moto. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 richiede un po' di tempo per abituarsi alla tecnologia di conversione.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono entrambe ottime motociclette enduro, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza915 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW R 1200 GS 2010. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 105%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 350 EUR. La BMW R 1200 GS 2010 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 1.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2010, ossia 66 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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