Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-09 2018

La Suzuki GSX-8S MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-8S è dotata di un motore in linea da 776 cc, che produce una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. La Yamaha MT-09, d'altra parte, ha un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Quindi, la Yamaha MT-09 ha un motore più potente rispetto alla Suzuki GSX-8S.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Suzuki GSX-8S ha un telaio in acciaio, mentre la Yamaha MT-09 ha un telaio in alluminio. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle due moto.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori, ma la Yamaha MT-09 ha dischi con un diametro leggermente inferiore (298 mm rispetto ai 310 mm della Suzuki GSX-8S). Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, ma la Yamaha MT-09 ha anche un quickshifter, che consente cambi di marcia più rapidi e fluidi.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1440-1465 mm e un'altezza sella di circa 810-815 mm. Tuttavia, la Suzuki GSX-8S è leggermente più pesante della Yamaha MT-09, con un peso in ordine di marcia di 202 kg rispetto ai 193 kg della Yamaha MT-09.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-8S, questa moto offre un concetto generale completo e di alta qualità, con una maneggevolezza stabile e una sensazione di alta qualità. La sella e la posizione di guida sono ottime per una nakedbike, e il cambio rapido e preciso contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. Inoltre, la moto è dotata di comandi di alta qualità e di un display molto buono. Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione, e l'ergonomia è buona.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 ha come vantaggi un'ottica e un carattere che si armonizzano perfettamente, con ruote scorrevoli e una maneggevolezza vivace. La posizione di seduta è comoda anche per i piloti più alti, e il motore è incredibilmente potente.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Passando agli svantaggi della Suzuki GSX-8S, il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito. Inoltre, la moto è un po' più pesante rispetto ad altre moto di questa classe, e l'ABS controlla in modo molto difensivo. Infine, il motore non ha riserve di giri verso l'alto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09, questa moto può risultare affaticante quando si guida a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore potrebbe non essere ottimale e la moto potrebbe mancare di precisione.

In conclusione, la Suzuki GSX-8S MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto naked. La Suzuki GSX-8S offre un'esperienza di guida di alta qualità, con un motore a coppia elevata e una maneggevolezza stabile. D'altra parte, la Yamaha MT-09 si distingue per la sua potenza e la sua vivacità, con un carattere unico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2023 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-8S 2023 e la Yamaha MT-09 2018. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2018 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-8S 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2018, ossia 173 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, ossia 59 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY 2023 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-8S è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 47.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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