Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda NC750X 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda NC750X 2015
Panoramica - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda NC750X 2015
L'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 e l'Honda NC750X MY2015 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Sebbene abbiano alcune caratteristiche simili, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.
Dal punto di vista tecnico, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 è dotata di un motore con un alesaggio di 72 mm e una corsa di 48 mm, che produce una potenza di 101 hp e una coppia di 72.8 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo motore ha una cilindrata di 782 ccm. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1464 mm, mentre l'altezza della sella è di 816 mm. Ha anche una capacità del serbatoio di 21,5 litri.
D'altra parte, l'Honda NC750X MY2015 ha un motore con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm, che produce una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo motore ha una cilindrata di 745 ccm. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio Twin Tube a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1540 mm, mentre l'altezza della sella è di 830 mm. Ha anche una capacità del serbatoio di 14,1 litri.
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Passando ai vantaggi, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 offre un suono da cardiopalma e regimi di rotazione elevati. Ha una maneggevolezza all'altezza del concetto, un equilibrio ottimale e una protezione ottimale dal vento. Inoltre, ha freni puliti e un dosaggio del motore impeccabile.
D'altra parte, l'Honda NC750X MY2015 ha una forcella rigida e buoni freni. È dotata di ABS di serie e offre 5 modalità DCT. Inoltre, ha una qualità costruttiva elevata.
Honda NC750X 2015
Passando agli svantaggi, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 ha un'unità di potenza relativamente poco spettacolare e una scarsa qualità del display del tachimetro.
D'altra parte, l'Honda NC750X MY2015 non dispone di C-ABS e ha prestazioni del motore moderate.
In conclusione, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 e l'Honda NC750X MY2015 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e vantaggi unici. Mentre l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 offre un suono emozionante e una maneggevolezza impeccabile, l'Honda NC750X MY2015 si distingue per la sua forcella rigida, i buoni freni e le modalità DCT. Tuttavia, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 ha alcuni svantaggi come l'unità di potenza poco spettacolare, mentre l'Honda NC750X MY2015 manca del sistema C-ABS e ha prestazioni del motore moderate. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2011 rispetto a Honda NC750X 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda VFR800X Crossrunner 2011
L'equilibrio ottimale tra maneggevolezza e stabilità è una scienza in sé. Con questa moto, questo equilibrio è stato raggiunto molto bene. Quindi non è eccessiva, ma è abbastanza maneggevole. Questo dà fiducia e rende veloci anche i piloti più esperti.
Honda NC750X 2015
La NC750X ha in realtà un solo punto debole: la sua forza. Con 55 CV, questa moto polivalente ha una potenza moderata, ma la gamma di prodotti Honda è così ampia e diversificata che il gruppo NC è stato deliberatamente posizionato in questo settore. La NC750X compensa molto con la coppia, e chi desidera una moto più sportiva può passare a una Crossrunner o Crosstourer. Il New Concept brilla nella sua seconda generazione con una sensazione di qualità ancora più elevata, un equipaggiamento migliore, una forcella tesa e un totale di 5 modalità di guida. La modalità sport a 3 stadi rende praticamente superfluo intervenire sul processo di cambio.
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Honda NC750X
Vi sono delle differenze tra la Honda VFR800X Crossrunner 2011 e la Honda NC750X 2015. L’attuale prezzo medio dell'Honda VFR800X Crossrunner 2011 è più alto del 32%. Nel primo anno la Honda VFR800X Crossrunner 2011 subisce una svalutazione di 1.230 EUR e nel secondo anno di 2.060 EUR. La Honda NC750X 2015 invece subisce una svalutazione di 60 EUR nel primo e di 340 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda VFR800X Crossrunner 2011 in vendita rispetto a Honda NC750X 2015, ossia 7 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, con 72 giorni rispetto ai 114 giorni per la Honda VFR800X Crossrunner. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Honda VFR800X Crossrunner a partire dall'MY 2011 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda VFR800X Crossrunner è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 12.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.