KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 rivela diverse differenze tra i due modelli. Iniziamo con i dati tecnici. Entrambe le moto sono dotate di un motore da 1301 cc a 2 cilindri e 4 tempi, con una potenza leggermente superiore nella GT del 2023 (175 hp) rispetto alla R del 2018 (177 hp). Anche la coppia è leggermente più alta nella R (144 Nm) rispetto alla GT (141 Nm). Entrambe le moto hanno una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata WP nella parte anteriore e di un ammortizzatore WP nella parte posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio per entrambe le moto.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori Brembo con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm per entrambe le moto. L'altezza sella è di 835 mm per entrambe le moto. Tuttavia, la GT del 2023 è leggermente più pesante, con un peso a secco di 216 kg (con ABS), rispetto ai 189 kg della R del 2018. La capacità del serbatoio è anche diversa, con la GT che ha una capacità di 23 litri e la R di 18 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e svantaggi di entrambi i modelli. La GT del 2023 ha un motore potente e una maneggevolezza agile. È dotata di un display da 7 pollici e offre una posizione di seduta comoda. Inoltre, ha un parabrezza regolabile in altezza. D'altra parte, la GT può risultare stridente sotto i 2.500 giri/min e ha un aspetto non convenzionale. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

La R del 2018, d'altra parte, fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina e offre ampie possibilità di configurazione. Ha freni eccezionali con ABS in curva e pratiche funzioni elettroniche. Inoltre, ha una posizione di seduta ottima e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate. Inoltre, è dotata di un ottimo assistente di cambiata. Tuttavia, la corsa precisa non è sempre facile da centrare e la R è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 presentano differenze significative in termini di potenza, peso, capacità del serbatoio e vantaggi/svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2023 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.6 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)216 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2023 e la KTM 1290 Super Duke R 2018. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2023 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke GT 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018, ossia 79 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, ossia 56 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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