BMW F 900 R 2020 vs. BMW R nineT 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Panoramica - BMW F 900 R 2020 vs BMW R nineT 2018

La BMW F 900 R MY2020 e la BMW R nineT MY2018 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW F 900 R è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un design Twin Tube, che contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della BMW F 900 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13 litri.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

D'altra parte, la BMW R nineT è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con paralizzante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un design a traliccio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della BMW R nineT includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1487 mm, un'altezza sella di 803 mm, un peso in ordine di marcia di 222 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La BMW F 900 R si distingue per la sua maneggevolezza e l'elevata stabilità, grazie al telaio con una risposta raffinata. Il motore è ben educato e i freni sono senza colpe. La posizione di seduta è attiva ma sopportabile, offrendo un buon compromesso tra sportività e comfort. Inoltre, la BMW F 900 R offre un elenco infinitamente lungo di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le loro preferenze.

D'altra parte, la BMW R nineT si distingue per il suo motore boxer pieno di carattere, che offre una pressione potente fin dai bassi regimi. La posizione di guida è confortevole e l'equipaggiamento è completo. Inoltre, la BMW R nineT ha un ampio mercato degli accessori, offrendo molte opzioni per personalizzare la moto e renderla unica. Il suo look cool è un altro punto di forza.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 900 R ha un serbatoio relativamente piccolo con una capacità di 13 litri, il che potrebbe richiedere soste frequenti per rifornirsi di carburante durante i lunghi viaggi. D'altra parte, la BMW R nineT ha una posizione del poggiapiedi che potrebbe essere scomoda durante le manovre a bassa velocità. Inoltre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere compromesso. Infine, il prezzo della BMW R nineT potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2020 e la BMW R nineT MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. La BMW F 900 R offre una maneggevolezza e una stabilità elevate, un motore ben educato, freni senza colpe e un elenco infinitamente lungo di accessori. D'altra parte, la BMW R nineT offre un motore boxer pieno di carattere, una pressione potente fin dai bassi regimi, una posizione di guida confortevole, un equipaggiamento completo e un ampio mercato degli accessori. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi come il serbatoio piccolo della BMW F 900 R e la posizione del poggiapiedi della BMW R nineT durante le manovre. Inoltre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere compromesso sulla BMW R nineT e il prezzo potrebbe essere un fattore limitante. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2020 rispetto a BMW R nineT 2018

BMW F 900 R 2020
BMW R nineT 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento107.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza900 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,487 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 803 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)222 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2020 e la BMW R nineT 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT 2018 è più alto del 38%. Della BMW F 900 R 2020 subisce una svalutazione di 830 EUR in un anno. La BMW R nineT 2018 invece subisce una svalutazione di 290 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2020 in vendita rispetto a BMW R nineT 2018, ossia 14 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 82 giorni rispetto ai 115 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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