Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. La potenza massima è di 73 hp, mentre la coppia massima è di 68 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è una doppia culla con tubo centrale, e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 890 mm e una capacità del serbatoio di 23 l.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. La potenza massima è di 105 hp, mentre la coppia massima è di 100 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è un traliccio con motore portante, e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco, ABS e una gamma completa di sistemi di assistenza come ABS in curva, controllo della trazione e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 890 Adventure MY2021. Innanzitutto, il motore della Tenere 700 è noto per la sua alta coppia e la sua capacità di essere controllato in modo preciso. Inoltre, la moto offre una buona ergonomia e una lunga autonomia grazie alla capacità del serbatoio di 23 l. Il telaio della Tenere 700 è potente e offre molte riserve di potenza per affrontare terreni difficili.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore della KTM offre una potenza superiore e un'erogazione di potenza lineare. I freni della KTM sono controllati con estrema precisione, offrendo una maggiore sicurezza in frenata. La moto è dotata di un'ampia gamma di sistemi di assistenza, come ABS in curva, controllo della trazione e modalità di guida, che migliorano ulteriormente la sicurezza e la stabilità. L'ergonomia della KTM è adatta sia per la guida seduti che in piedi, e l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse. Inoltre, il cambio rapido della KTM è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida. Infine, il baricentro basso della KTM crea una grande maneggevolezza.

KTM 890 Adventure 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 ha un serbatoio che può essere d'intralcio nei tratti ripidi in salita. I freni potrebbero avere bisogno di più mordente su strada, e la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS possono diventare noiose a lungo termine. D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 ha una politica dei prezzi per gli extra che può essere costosa, e la forcella telescopica anteriore non è regolabile. Inoltre, componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.