Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2016

La Yamaha R7 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, con la R7 che rientra nella categoria delle supersportive e la MT-09 nella categoria delle naked. Vediamo nel dettaglio le caratteristiche di entrambe le moto e i loro vantaggi e svantaggi.

Iniziamo con la Yamaha R7 MY2021. Questa motocicletta è equipaggiata con un motore in linea CP2 ad alta coppia, che offre una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11,5 e ha due cilindri con quattro valvole per cilindro. La distribuzione delle valvole è DOHC. La R7 ha un sistema di sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata e un telaio in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La moto ha un interasse di 1395 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri.

La Yamaha MT-09 MY2016, d'altra parte, è dotata di un motore in linea a tre cilindri che offre una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11,5 e ha quattro valvole per cilindro. Anche in questo caso, la distribuzione delle valvole è DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è realizzato in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore e posteriore è la stessa della R7, ovvero 120 mm e 180 mm rispettivamente. L'interasse è leggermente più lungo della R7, con 1440 mm, e il peso in ordine di marcia è di 191 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Passando ai vantaggi della Yamaha R7 MY2021, possiamo notare che ha un motore CP2 ad alta coppia, che offre una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, la posizione di guida sportiva consente al pilota di avere un controllo ottimale sulla moto. Le sospensioni sono state appositamente tarate per offrire un'ottima stabilità e maneggevolezza. La R7 è anche dotata di pneumatici di serie di alta qualità, che offrono una buona aderenza su strada. Infine, la moto è considerata una buona opzione per i piloti che vogliono iniziare a correre in pista.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 MY2016, il suo propulsore a tre cilindri è noto per la sua potenza e reattività. La moto offre tre modalità di potenza che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, il telaio completamente regolabile consente al pilota di personalizzare l'assetto della moto in base alle proprie esigenze. Il cambio rapido di serie è un ulteriore vantaggio, che rende i cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di seduta eretta e sportiva offre un buon equilibrio tra comfort e controllo. La MT-09 è anche dotata di buoni freni e ha un look aggressivo che piace a molti motociclisti. Infine, la moto è dotata di controllo della trazione, che aumenta la sicurezza durante la guida.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Passando agli svantaggi della Yamaha R7 MY2021, possiamo notare che molti piloti avrebbero gradito la presenza di un quickshifter di serie, che semplifica i cambi di marcia senza l'uso della frizione.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 MY2016, alcuni piloti potrebbero trovare la sella un po' troppo dura per i lunghi tour. Inoltre, il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale, il che potrebbe essere un problema in caso di guida su strade bagnate.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Yamaha R7 MY2021 offre un motore ad alta coppia e una posizione di guida sportiva, rendendola una buona opzione per i piloti che cercano una moto da pista entry-level. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2016 offre un motore potente, tre modalità di potenza e un telaio completamente regolabile, rendendola una scelta interessante per i piloti che cercano una moto versatile e divertente da guidare.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,440 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.

motore CP2 a coppia elevata

posizione di guida sportiva

assetto delle sospensioni

pneumatici di serie

buona moto da pista entry-level.

Il quickshifter di serie sarebbe stato gradito

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la Yamaha MT-09 2016. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 87 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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