KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 790 Duke 2023

La KTM 690 Duke R MY2015 e la KTM 790 Duke MY2023 sono due motociclette naked prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke R del 2015 è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc, che produce una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP e una sospensione posteriore WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 865 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2023 è dotata di un motore bicilindrico da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 87 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP e una sospensione posteriore WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 690 Duke R del 2015, possiamo notare che è dotata di un equipaggiamento al top, una geometria da corsa che permette un'ottima angolazione in curva, freni potenti, un telaio regolabile che permette di adattare la moto alle preferenze del pilota.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2023 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il motore è considerato robusto e offre una potenza superiore rispetto ad altre moto della stessa fascia di prezzo. Inoltre, ha una piacevole cultura di marcia del motore, un'elettronica di alta qualità e una buona ergonomia per i piloti alti. Il suono del motore è sfacciato e il telaio rigido permette una guida sportiva.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke R del 2015 può risultare più scomoda nella vita quotidiana a causa di un sedile alto. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2023 ha sospensioni non regolabili e freni mediocri. Inoltre, il prezzo della KTM 790 Duke MY2023 può essere considerato relativamente alto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la KTM 690 Duke R del 2015 e la KTM 790 Duke MY2023 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni differenti. Mentre la KTM 690 Duke R del 2015 offre un equipaggiamento al top e una geometria da corsa, la KTM 790 Duke MY2023 si distingue per un motore robusto, un'elettronica di alta qualità e una buona ergonomia. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il sedile alto della KTM 690 Duke R del 2015 e le sospensioni non regolabili e i freni mediocri della KTM 790 Duke MY2023.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2015
KTM 790 Duke 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza70 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia70 NmCoppia87 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.

Equipaggiamento al top

geometria da corsa

spazio per l'angolo di piega

freni potenti

telaio regolabile

Più scomodo nella vita quotidiana

sedile alto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2015 e la KTM 790 Duke 2023. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 63 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 690 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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