KTM 690 Duke R 2015 vs. Triumph Trident 660 2021

La KTM 690 Duke R MY2015 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con le specifiche tecniche della KTM 690 Duke R MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690cc, che produce una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una buona reattività. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa fornita da WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni Brembo, che offrono una potente frenata. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il Cavalcare con il filo, che migliora la stabilità e la maneggevolezza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 865 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 149.5 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke R 2015

Passando alla Triumph Trident 660 MY2021, questa moto è dotata di un motore a tre cilindri da 660cc, che produce una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una potenza notevole. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è anch'essa fornita da Showa. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo perimetrale. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone Nissin, che offrono una buona frenata. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 189 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La KTM 690 Duke R MY2015 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, l'equipaggiamento al top offre una guida confortevole e sicura. Inoltre, la geometria da corsa e lo spazio per l'angolo di piega consentono una guida sportiva e dinamica. I freni potenti garantiscono una frenata efficace in ogni situazione. Infine, il telaio regolabile consente di personalizzare la moto in base alle preferenze individuali.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 MY2021 ha i suoi vantaggi unici. Il potente propulsore a tre cilindri offre una potenza notevole e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio e i freni sorprendentemente buoni per questa classe garantiscono una guida stabile e sicura. L'ampia dotazione elettronica, che include l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione, migliora la sicurezza e la facilità di guida. Inoltre, il cambio rapido opzionale con blipper consente cambi di marcia fluidi e rapidi. Infine, i comandi semplici e accessibili rendono la moto facile da guidare anche per i motociclisti meno esperti.

Triumph Trident 660 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke R MY2015 può risultare più scomoda nella vita quotidiana, soprattutto a causa del sedile alto, che può essere un problema per i motociclisti di statura più bassa. D'altra parte, la Triumph Trident 660 MY2021 ha un controllo della trazione nel complesso molto difensivo, che potrebbe limitare la libertà di guida per i motociclisti più esperti.

In conclusione, la KTM 690 Duke R MY2015 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono due moto naked che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.