KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Panoramica - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

La KTM 790 Duke MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma sono progettate per scopi diversi.

Iniziamo con la KTM 790 Duke MY2023. Questa naked bike è dotata di un motore in linea da 799 cc che eroga una potenza di 95 cavalli e una coppia di 87 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione elettronica e ha un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande rigidità per una guida sportiva. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 140 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze radiali a quattro pistoni. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passiamo ora alla KTM 890 Adventure MY2022. Questa moto da enduro è dotata di un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione elettronica e ha un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio con motore portante, che offre una grande rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 200 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Ora analizziamo i vantaggi della KTM 790 Duke MY2023. Questa moto ha un motore robusto e sportivo, che offre prestazioni superiori rispetto ad altre moto della stessa fascia di prezzo. La cultura di guida del motore è piacevole e l'elettronica è di alta qualità. Inoltre, la moto offre una buona ergonomia per i piloti alti e un suono sfacciato. Il telaio rigido permette una guida sportiva.

Passiamo ai vantaggi della KTM 890 Adventure MY2022. Questa moto ha un motore collaudato e sicuro, che offre prestazioni affidabili. Il peso relativamente basso della moto contribuisce a una maggiore maneggevolezza. Il telaio migliorato offre una maggiore stabilità e controllo. La sella più confortevole permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La combinazione di modalità di guida e impostazioni dell'ABS offre una maggiore versatilità. Inoltre, il cambio rapido funziona in modo eccellente. Infine, la moto è Made in Austria, garantendo una qualità superiore.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 790 Duke MY2023. La moto ha sospensioni non regolabili, il che potrebbe limitare le possibilità di adattamento alle preferenze di guida del pilota. Inoltre, i freni sono considerati mediocri rispetto ad altre moto della stessa categoria. Infine, il prezzo della moto è relativamente alto rispetto ad altre bici della stessa categoria.

Infine, analizziamo gli svantaggi della KTM 890 Adventure MY2022. La moto ha un parabrezza non regolabile, il che potrebbe limitare la protezione aerodinamica in determinate condizioni di guida. Inoltre, l'escursione delle sospensioni è considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, aumentando il costo complessivo della moto.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono due moto di alta qualità con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La KTM 790 Duke è una naked bike con un motore potente e un telaio rigido per una guida sportiva. La KTM 890 Adventure è una moto da enduro con un motore affidabile, un telaio migliorato e una sella più confortevole per affrontare lunghe distanze. Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza avanzati. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha sospensioni non regolabili e freni mediocri, mentre la KTM 890 Adventure ha un parabrezza non regolabile e un'escursione delle sospensioni limitata per i terreni difficili. Inoltre, entrambe le moto hanno dei prezzi relativamente alti rispetto ad altre bici della stessa categoria.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2023 rispetto a KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza105 hp
CoppiaCoppia87 NmCoppia100 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2023 e la KTM 890 Adventure 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2022 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2022, ossia 82 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 63 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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