Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke 2021
Panoramica - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke 2021
La Kawasaki Z900 MY2023 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Kawasaki Z900 MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. La trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è caratterizzata da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e quattro pistoni. La Z900 MY2023 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm. Tra gli optional, sono presenti luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia radiale e quattro pistoni. La KTM 890 Duke MY2021 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Tra gli optional, sono presenti connettività, fari a LED e un display TFT.
Kawasaki Z900 2023
Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2023, possiamo notare che offre una maneggevolezza leggera e naturale, con un'elevata stabilità. Il motore è setoso e offre un tiro pieno fin dai bassi regimi. Il telaio offre un ottimo feedback e la posizione di seduta è confortevole. Inoltre, il prezzo è considerato equo.
D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 presenta come vantaggi un motore ricco di giri, una maneggevolezza eccellente e un cambio rapido morbido come il burro. Il pacchetto elettronico è completo e offre molte funzioni di assistenza. Inoltre, la versione base non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.
KTM 890 Duke 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Z900 MY2023, l'utilizzo del menu può risultare relativamente macchinoso e mancano sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, la moto ha un peso elevato.
Per quanto riguarda la KTM 890 Duke MY2021, uno svantaggio è rappresentato dal fatto che il quickshifter è un optional a pagamento.
In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2023 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2023 rispetto a KTM 890 Duke 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 2023
La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
KTM 890 Duke 2021
La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2023 e la KTM 890 Duke 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Duke 2021, ossia 187 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke, con 78 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.