Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha MT-09 2017
La Yamaha MT-07 MY2022 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la MT-07 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 184 kg.

Yamaha MT-07 2022
D'altra parte, la MT-09 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di ABS, Quickshifter e controllo della trazione. Il peso in ordine di marcia è di 193 kg.
Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi distinti. La MT-07 MY2022 offre un motore vivace e potente, con una buona sonorità. La posizione di seduta è confortevole e l'impianto frenante è di buona qualità. Inoltre, la strumentazione è di facile lettura. Tuttavia, la moto presenta alcuni svantaggi, come un telaio non regolabile e l'assenza di un display TFT.
D'altra parte, la MT-09 MY2017 offre una serie di vantaggi unici. Le sospensioni Öhlins rappresentano un arricchimento estremo, garantendo una guida più stabile e confortevole. Inoltre, l'aggiunta di un impianto di scarico Akrapovic migliora l'aspetto e il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 offre un'esperienza di frenata eccezionale e le coperture Carbon2Race conferiscono un aspetto accattivante alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace.

Yamaha MT-09 2017
Tuttavia, la MT-09 MY2017 presenta anche alcuni svantaggi. Innanzitutto, l'acquisto di questa moto comporta un esborso finanziario più elevato rispetto alla MT-07 MY2022. Inoltre, il montaggio di alcune parti aggiuntive richiede molto tempo e alcune di esse devono essere registrate. Infine, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la Yamaha MT-07 MY2022 e la Yamaha MT-09 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2022 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-07 2022

Quasi nessun'altra moto della cosiddetta classe entry-level è divertente come la Yamaha MT-07. Anche la versione ridotta a 48 CV riesce a tenere il passo con la versione completa più a lungo di quanto ci si aspetterebbe a causa della sua cilindrata relativamente grande. Anche i restanti componenti si comportano bene, sia i freni che le sospensioni non vogliono spaventare nessuno con troppa durezza, ma non raggiungono immediatamente il limite nemmeno con i piloti più sportivi. Il look è ora più coerente, il faro a LED minimalista si inserisce perfettamente nell'aspetto spigoloso.
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2022 e la Yamaha MT-09 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2017 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2017, ossia 52 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 109 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.