KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

La KTM 890 Duke GP MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono due motociclette di alta qualità prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma sono progettate per scopi diversi.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Iniziamo analizzando la KTM 890 Duke GP MY2023. Questa naked bike è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 115 CV e una coppia di 92 Nm. Grazie al suo motore potente, la Duke GP offre una guida entusiasmante e divertente. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. La Duke GP è anche molto maneggevole, grazie al suo telaio a traliccio in cromo-molibdeno e alle sospensioni WP di alta qualità. Tuttavia, la moto ha anche alcuni svantaggi, come un sedile molto stretto e la necessità di pagare un extra per il cambio rapido.

Passiamo ora alla KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto da enduro è dotata dello stesso motore in linea da 889 cc della Duke GP, ma eroga una potenza leggermente inferiore di 105 CV e una coppia di 100 Nm. Nonostante la potenza leggermente inferiore, l'Adventure offre un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, che la rende perfetta per l'off-road e l'avventura. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Inoltre, l'Adventure ha una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, grazie alla sua sella bassa e al suo telaio a traliccio in cromo-molibdeno. La moto dispone anche di un cambio rapido opzionale, che aumenta ulteriormente il divertimento di guida. Tuttavia, l'Adventure ha anche alcuni svantaggi, come la politica dei prezzi per gli extra e la forcella telescopica anteriore non regolabile.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In conclusione, la KTM 890 Duke GP MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe moto di alta qualità con prestazioni eccellenti. La Duke GP è ideale per chi cerca un mix di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano, grazie al suo motore potente, alla maneggevolezza vivace e al pacchetto elettronico completo. D'altra parte, l'Adventure è perfetta per coloro che amano l'avventura e l'off-road, grazie alla sua erogazione di potenza lineare, alla buona ergonomia e al cambio rapido opzionale. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il sedile stretto della Duke GP e la politica dei prezzi per gli extra dell'Adventure. Tuttavia, nel complesso, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke GP 2023 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke GP vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke GP 2023 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke GP 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 86 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, ossia 61 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY 2022 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 890 Duke GP è stato pubblicato in data 22/02/2022 e registra oltre 24.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi