KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Panoramica - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
Il confronto tra la KTM 890 Duke MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo con le specifiche tecniche della KTM 890 Duke 2021. Questa naked bike è dotata di un motore da 115 cavalli di potenza e 92 Nm di coppia. Il motore è composto da due cilindri e ha una cilindrata di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoncini radiali. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 169 kg con ABS.
Passando alla KTM 1290 Super Duke R 2021, questa moto si distingue per la sua potenza impressionante. Il motore eroga 180 cavalli di potenza e 140 Nm di coppia. Anche in questo caso, il motore è composto da due cilindri, ma ha una cilindrata maggiore di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini radiali monoblocco. Anche questa moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso a secco di 189 kg con ABS.
KTM 890 Duke 2021
Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Duke 2021. Questa moto ha un motore che offre una buona potenza in ogni regime di giri, il che la rende adatta per la guida su strade tortuose. Inoltre, la sua maneggevolezza è un punto di forza, consentendo al pilota di affrontare curve e cambi di direzione con facilità. Il cambio rapido è descritto come "morbido come il burro", rendendo i cambi di marcia rapidi e senza sforzo. La moto è dotata anche di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della trazione e anti-calcio. In generale, la KTM 890 Duke 2021 offre un'esperienza di guida entusiasmante sulle strade di campagna.
Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R 2021, il motore di questa moto è notevolmente più potente, con 180 cavalli di potenza e 140 Nm di coppia. Questo rende la moto estremamente potente, soprattutto in basso e al centro del range di giri. La posizione di guida è descritta come superagile e confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. I freni offrono una potenza di frenata discreta e il telaio è stabile e completamente regolabile, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Anche la KTM 1290 Super Duke R 2021 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Nonostante la sua potenza, la moto ha consumi accettabili.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke 2021, il quickshifter è disponibile solo come optional a pagamento. Questo potrebbe essere un punto negativo per coloro che desiderano avere questa funzionalità di serie sulla loro moto.
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R 2021, l'assistente al cambio con blipper non è incluso di serie. Questa funzionalità potrebbe essere apprezzata da coloro che desiderano un cambio assistito senza dover acquistare ulteriori accessori.
In conclusione, la KTM 890 Duke 2021 offre un'esperienza di guida entusiasmante, con un motore ricco di giri e una maneggevolezza eccezionale. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R 2021 si distingue per la sua potenza impressionante e la sua posizione di guida superagile e confortevole. Entrambe le moto sono dotate di un pacchetto elettronico completo e offrono vantaggi unici. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi, come il quickshifter a pagamento sulla KTM 890 Duke 2021 e l'assistente al cambio con blipper non di serie sulla KTM 1290 Super Duke R 2021. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.
Specifiche tecniche KTM 890 Duke 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 890 Duke 2021
La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.
KTM 1290 Super Duke R 2021
La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R
Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2021 è più alto del 72%. Nel primo anno la KTM 890 Duke 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 1.210 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2021 invece subisce una svalutazione di 780 EUR nel primo e di 2.040 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke, ossia 78 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della KTM 890 Duke a partire dall'MY 2021 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 890 Duke è stato pubblicato in data 19/01/2021 e registra oltre 37.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.